Kötélpálya blog

Múlt heti, "A világ legmagasabban fekvő felvonója" című bejegyzés után még egy téma erejéig maradnék a rekordoknál, méghozzá nyugati szomszédunk, Ausztria legmagasabb liftjét bemutatva, amely Tirol tartományban, azon belül is a Pitztal-sírégió területén található. Ausztria második legmagasabb hegyével, a Wildspitzével szemben lévő, 3440 méteres Hinterer Brunnenkogel zord csúcsára épült a felső felvonó-végállomás és kávézó épületkomplexum, nem is olyan régen, 2012-ben. Noha a futurisztikus dizájnú, könnyűszerkezetes alkotás szédítő magasságban található, sípálya is vezet közvetlen a csúcsról, becsatlakozva a Pitztaler Gletscher többi lejtő-rendszerébe. A "sportosan elegáns" kávézó 100 főt képes befogadni - valamint 60 főt a kilátó teraszon. A kötélpálya 2840 méterről, a sípálya-rendszer alappontjáról indul, rajta 61 darab nyolcszemélyes kabin közlekedik. A felvonót - természetesen - az osztrák Doppelmayr építette, a modern formatervezésű felvonóházak egy könnyűszerkezetes épületek tervezésével és építésével foglalkozó dél-tiroli cég, a Frener & Reifer kivitelezésében készültek el.

Ahová vezet a Wildspitzbahn: Hinterer Brunnenkogel - 3440 méter. A képre kattintva nagyobb változat jelenik meg (Wikipédia - Whgler - CC BY-SA 3.0).

Könnyűszerkezetes felvonóház és étterem a Hinterer Brunnenkogel szikláin "egyensúlyozva" (www.frener-reifer.com).

Felvonóház belülről (www.pitztaler-gletscher.at)..

..valamint a kávézó és kilátó - háttérben a Wildspitze csúcsaival (www.pitztaler-gletscher.at).

Lenyűgöző kilátás a kávézóból: Wildspitze és környéke. Érdekes, hogy a hegycsúcsot illetően a neten legalább három fajta hivatalos magassági értékre bukkantam: 3768, 3770 és 3772 méter. Ki-ki válogasson magának.. A képre kattintva nagyobb változat jelenik meg! (Wikipédia - Pittigrilli - CC BY-SA 3.0)

Itt még csak épül a felső végállomás és az étterem. Háttérben a Pitztal-gleccser látható - nyáron, kissé "csupaszon", hótakaró nélkül (www.pitztaler-gletscher.at).

További fotók a Wildspitzbahn-ról (felvonó-üzemeltető képgalériája):

• http://www.pitztaler-gletscher.at/de/skigebiet/wildspitzbahn/bilder

Témával foglalkozó oldalak:

• http://www.pitztaler-gletscher.at/de/skigebiet/wildspitzbahn (felvonó üzemeltetője)
• http://www.frener-reifer.com/projects/wildspitzbahn/ (épületek tervezője és kivitelezője)
• http://lift-world.info/de/lifts/16007/datas.htm (további információk és képek a felvonóról)

Témához kapcsolódó oldal:

• Hogyan működik a kis-kabinos és ülős gyorslift?

Jelenleg a Dagu Glacier Gondola nevű kötélpálya birtokolhatja ezt a megtisztelő címet, mely Kínában, azon belül is Szecsuan tartomány északi prefektusában, Ngawa-ban található, elérve a szinte karnyújtásira lévő gleccservidéket. A felvonó alappontja olyan magasan van, ahol sok más ország hegycsúcsa már rég véget ért, 3617 méteren. A hegyállomás 1226 méterrel magasabban, 4843 méteren található - megjegyezném, Nyugat-Európa és az Alpok legmagasabb hegycsúcsa a Mont Blanc "csupán" 4810 méter magas, azaz 33 méterrel feljebb találhatjuk magunkat, amint kiléptünk a felvonóházból.

Igaz nincs min csodálkozni, hiszen Kínában vagyunk: egyik részről tehát ott található az Eurázsiai-hegység keleti része, öt-hatezres csúcsokkal tarkítva, másrészről pedig az ország az utóbbi évtizedekben sosem látott mértékű beruházásokba kezdett, ennek egyik eredménye ez a gondola-lift is, melyet 2006 októberében kezdtek el építeni. Az átadás időpontja a vártnál kissé későbbre, 2008 májusára csúszott a mostoha időjárási viszonyok miatt, melyet főleg az osztrák Doppelmayr vállalat kivitelezőinek kellett elszenvednie. A nyolcszemélyes kabinokat a felvonógyártó cég csoportjába tartozó, svájci CWA szállította. Összesen a kötélpályán 36 darab közlekedik belőle.

Az extrém magasság és az ennek köszönhető ritkább levegőmennyiség miatt a végállomásokon, valamint a kabinokban oxigénpalackokat felszereltek fel. A feljutás után a Dagu-gleccser gyönyörű vidéke tárul elénk. Sétára is van lehetőség az erre kiépített, biztonságos járdákon keresztül.

Völgyállomás épülete 3617 méteren, egy kb. 30 kilométer hosszú hegyi út végén. (Panoramio - aisccd - CC BY 3.0)

Felvonó egyik kabinja a felső végállomástól nem messze. (A képre kattintva nagyobb változat jelenik meg - Wikipédia - aisccd - CC BY 3.0)

Séta a gleccservidék környékén - "turistabiztos" járdákon (A képre kattintva nagyobb változat jelenik meg - Panoramio - aisccd - CC BY 3.0)

Videó összeállítás a vidékről - maga a kötélpálya és környéke 2:10 körül kezdődik!

Hasonló téma:

• Európa legmagasabban fekvő felvonóháza

Témával foglalkozó oldal:

• https://de.wikipedia.org/wiki/Dagu_Glacier_Gondola

Következzen most egy képes nyári - természetesen kötélpályás - élménybeszámoló a blog oldal egyik lelkes olvasójától, Zsák Andrástól. Át is adom a szót:

Wagrain, G-Link függővasút:

Itt található a Ski Amadé régió (5 sírégió, 25 település, 270 felvonó és 760 km sípálya). Pendelbahn (ingavasút – szó szerinti fordításban), G-Link Wagrain néven fut egyébként.

Érdekessége, hogy két szemben lévő hegyet köt össze (Grießenkareck és a Grafneberg), megteremtve ezáltal a síelőknek és kirándulóknak azt a lehetőséget, hogy felvonókon keresztül Flachauból gyalog, vagy sível eljussanak egészen Alpendorfig. Ez a távolság kocsival jó 30-40 perc, a két település távolsága kb. 20 km.

A függővasút körülbelül 2 kilométeres utat a völgy felett legmagasabb pontján 232 méter magasságban teszi meg, ahonnan fantasztikus kilátás nyílik Wagrain településre. 

A G-Link elviekben az egyik hegyen a Flying-Mozart felvonóhoz, a másikon a Grafenbergbahn-hoz csatlakozik.

G-Link a völgy felett a Grafenbergbahn völgyállomásától fotózva (a képre kattintva nagyobb méret jelenik meg).

G-Link alulról, keresztezve a Grafenbergbahn útját..

 ..G-Link Wagrain szinte egy magasságban velünk.

Az impozáns és lenyűgöző méretű kabin (4x9 méteres alapterületű) 130 személyt tud szállítani egyszerre. A két állomása nagyjából egyforma 1233 és 1240 méteres magasságban található

Akit érdekelnek technikai adatok a vonókötele 43 mm átmérőjű, a 4 szállítókötele pedig 64 mm vastag. 12m/s-os legnagyobb sebességre képes. Két kabin közlekedik egymással szemben.

A lift hivatalos weblapja: www.g-link.at

Untersbergbahn - Gartenau

Az 1961 óta létező kötélvasút a Salzburg melletti St. Leonhard településen (456m) található. A hegy tetejéről állítólag csodálatos kilátás nyílik Salzburgra és a Bajor Alpokra, valamint Berchtesgadenre, sőt akit ez feldob (minket például érdekelt volna) pár perc alatt át lehet sétálni Németországba. Sajnos mi ebből semmit sem láttunk, mert 5 méteres látótávolság, köd, szakadó eső és 10 egész fok fogadott minket.

Ettől függetlenül hatalmas élmény volt a felvonózás, mert azért a felhőből ki-ki bukkanva nagyszerű látvány tárult elénk (szakadékok, sziklaormok). Az út maga 2,5 km hosszú, ami 8-9 perces utat jelent.

Két pilont érint csak a kötélpálya, az egyik mellett szinte karnyújtásnyi távolságban a sziklafal. Fent az állomáson (1776 m) étterem. Mi rövid pihi után a következő gondolával visszaindultunk, sajnos ennyire rossz idő volt.

Információs tábla az Untersbergbahn völgyállomásán.
A Regen (eső), Nebel (köd) és Fernsicht: schlecht (látótávolság: rossz) címkéjű lámpák sajnos nem sok jóval biztatják a feljutni szándékozó kirándulókat  - a szerk.

Hegyállomás, ködben.

Felvonó a hegyállomáson.

Untersbergbahn felvonó kezelőpanelje.

A felvonó hivatalos honlapja: http://www.untersbergbahn.at/de

A G-Link felvonóról, valamint az Untersbergbahn-ról korábbi blog-bejegyzés itt található:

• Link-felvonók - látványos összeköttetés
• Salzburg kötélpályája: az Untersbergbahn

A témához kapcsolódó egyéb blog-bejegyzés:

• Hogyan működnek a nagykabinos inga-liftek?

Az ausztriai Werfen mellett - pontosabban Werfenweng település felett található sípályarendszer nyolcszemélyes gondola-felvonójáról van szó, mely a képen látható fantázianevet viseli:

(www.bergfex.at)

Téli nagyüzem - Ikarus-kötélpálya egyik kabinja, tele sízőkkel:

(werfenweng.org)

Természetesen itt nem arról van szó, hogy a legendás magyar buszmárkának akartak volna emléket állítani. Minden bizonnyal a lenyűgöző körpanorámás látvány miatt kaphatta a görög mitológiai hős, Ikarus/Ikarosz nevét, mely az 1800 méter magasan fekvő felvonó-állomásból kilépve tárul elénk: a Dachstein masszívumtól a Tennen-hegységen, illetve a Totes-hegységen, valamint a Hochkönig-en keresztül egészen a Großglockner-ig, Ausztria legmagsabb hegyéig elláthatunk.

Ikarus felső végállomása, Bischlinghöhe (1834 m). Háttérben a Tennengebirge sziklás csúcsai. Arrafelé található a világ legnagyobb jégbarlangja, az Eisriesenwelt is. (www.bergfex.at)

Ausztriában népszerű sport a paplanernyőzés (paragleiten) - nem véletlenül. Itt aztán tényleg érvényesül az ikaroszi életérzés, csak a naphoz ne menjünk túl közel.. A sportolók, valamint felszerelésük Ikarus segítségével jut fel a hegytetőn lévő indulási helyre. A háttérben balra a Werfengweng-hez képest nyugati irányba lévő, 2941 méter magas Hochkönig látható. (www.bergbahnen-werfenweng.com)

Keleti irányban a Dachstein hófödte gleccserei fehérlenek (Panoramio - Ľubo Sivák CC BY-ND 3.0).

 Téli videó a környékről - rögtön a legelején látható Ikarus felső végállomása, Bischlinghöhe.

Témához kapcsolódó oldalak:

• Liftek filmekben 2.: Kémek a sasfészekben (Werfen)
• Hogyan működik a kis-kabinos és ülős gyorslift?
• Világ legnagyobb jégbarlangjának felvonója - Eisriesenwelt Seilbahn