Kötélpálya blog

Ausztria legelső gleccsersípályája 1965 óta folyamatosan változik és alakul, egyre több és korszerűbb felvonó épül lejtőin. A legfrissebb attrakciójuk Gletscherjet III és IV névre hallgat. A két, központi helyen lévő lift együttesen 2448 méterről 2926 méter magasra viszik fel a sízőket. A sícentrum ezen pontjára a gleccser alapállomásaként ismert Alpincentertől (2450 m) ezidáig kétféleképpen lehetett feljutni. Az egyik, hogy az onnan induló nagykabinos felvonóval feljutunk Kitzsteinhorn sziklás tövébe épített étterem és kilátókomplexumig, majd egy ottani, mindössze 260 méter hosszú siklóra átszállva leereszkedünk a legfelső sípálya tetejéig. A másik megoldás, hogy különböző ülő-, illetve húzóliftekre átszállva érjük el. Ezt megkönnyítendő történhetett a mostani, nagyszabású beruházás.

 Kitzsteinhorn sípályatérképe a két új lifttel (www.sielok.hu)

Az első szekció (Gletscherjet III) nyolcszemélyes ülős, illetve tízszemélyes kabinos flottából álló kombinált lift. (lift-world.info - Walter Dirk)

A második (Gletscherjet IV) egy tízszemélyes gondola-lift. A képen is jól érzékelhető, hogy meglehetősen nagy áthidalást alkalmaztak ezen a szakaszon, amelyre azért is lehetett szükség, mert a gleccserplatóra körülményesebb felvonóoszlopokat telepíteni. (lift-world.info - Walter Dirk)

Ugyanez a lift a völgyállomás jobb oldala felől nézve. A rácsos szerkezettel magasított felvonóoszlopok mellett balra megbújik a nagykabinos ingalift felvonóháza. (lift-world.info - Walter Dirk)

Végül jöjjön egy képeslap még a régi időkből, amikor e bejegyzésben szereplő felvonók helyén csak egy iker-húzólift "árválkodott" - a lejjebb fekvő, csak télen üzemelő sípályák pedig nem is léteztek egyáltalán. A nagykabinos felvonó is központibb szerepet játszott ekkor. Háttérben a világ legmagasabb felvonóoszlopa (113,6 méterrel) - legalábbis amíg el nem készül a bajorországi új Zugspitze-lift.. (www.sommerschi.com - intermezzo)