Kötélpálya blog

Következzen blog olvasóm, Zsák András fényképes élménybeszámoló sorozatának 8. része.
Riport helyszínei: Pinzgau, Pongau, Hohe Tauern és Zell am See – Kaprun régiók, Saalbach-Hinterglemm települések.

Kaprun - Kitzsteinhorn

Kitzsteinhornbahn - Gletscherbahn

Ez szülinapi ajándék volt magamnak, mindkét alkalommal, még sose ünnepeltem duplán. Az örökké emlékezetes 2024-es ausztriai téli-őszben (szeptember 14-én 30-50-100 cm hó 1500m felett, árvizek) kerítettem sort a túrára. Egyrészt szép időben mindenki fel tud menni, és engem különösebben nem is zavar a hegyekben a rossz idő. Másrészt rossz idő, hétfő… ideális kombináció ahhoz, hogy nagy tömeg ne legyen. Nem vagyok nagyon emberkerülő, csak kicsit.

Kaprun mellett remekül kitáblázva le lehet parkolni közvetlenül a kassza mellett, ha esetleg olvassa olyan is, aki a bevásárló központokban is azt a helyet keresi, ahol szinte a kasszából egyből be lehet pakolni a csomagtartóba. Én nem ez a típus vagyok, de most szerencsém volt, illetve „plus Glück”: egy teremtett lelket sem láttam.
A közel 60 Euros jegyet megvásárolva – a nagyon kedves kasszás néni jelezte, hogy fent cudar idő van, biztos akarom-e a jegyet - irány az egyes versenyző, aki a Panoramabahn névre hallgat. 911 méterről 1976 méterre repít minket, csodálatos vízesések, ködös felhőfoszlányok és fenyőfákkal tarkított sziklák között. A tetőkukucskálót kinyitva szép képeket tudtam lőni. Ő klasszikus egyköteles felvonó.

Következzen blog olvasóm, Zsák András fényképes élménybeszámoló sorozatának 7. része.
Riport helyszínei: Pinzgau, Pongau, Hohe Tauern és Zell am See – Kaprun régiók, Saalbach-Hinterglemm települések.

Zell am See

Őrülj meg, ha szereted a felvonókat, csukd be a szemed és csak nyomd a bankkártyád az érintős géphez! Ugyanis ezen a környéken szigorúan számolva 6 felvonó áll rendelkezésünkre a nyári időszakban, van amelyiknek egészen mókás a nyitvatartása, így figyelni kell túratervezésnél.

Télen… össze se tudtam számolni a liftes adatbázisban, hogy mennyi közül választhatunk.
A liftek és a parkolóhelyek osztrák módra remekül követhetőek táblák alapján. Közlekedés-technikai meglátásom szerint, nagyon ügyesen sáfárkodnak a táblákkal, mert közvetlenül a lekanyarodás előtt teszik ki, így ez eleve sebességkorlátozó hatással is van a közlekedésre. Ha túl gyorsan mész, egész biztosan tekereghetsz még pár kanyart. További ingyen jó tanács, hogy az egész tartomány, de Ausztria jó része tele lett szórva radarokkal és nem mindenhol hirdetik nagy betűkkel, így érdemes betartani a sebességhatárokat. A legkisebb bünti ára az egy hegy-, és völgymenet a felvonókon.

A település központjából nyugat felé vezet az út, parkolni több helyen és eltérő távolságban lehet, én magam inkább sétálok, mint rutinozok, így most is távolabb álltam meg. SUP-ozásból érkeztem, ha valaki szeretné tudni a Zeller See alkalmas fürdésre is. A helyiekkel értekezve nem „kalt, oder eiskalt” (ezt én mondtam) a víz hőfoka, hanem: „nur frisch”. Volt olyan nap is, hogy egészen 21 fokos volt, abban már nagy lelkierővel fürdeni is lehetett. 

Következzen blog olvasóm, Zsák András fényképes élménybeszámoló sorozatának 6. része.
Riport helyszínei: Pinzgau, Pongau, Hohe Tauern és Zell am See – Kaprun régiók, Saalbach-Hinterglemm települések. Valamint egy kis kitekintő a szomszédos Tirolba.

Werfen - Kufstein

A két kirándulás időben egymástól majdnem 3 hónapnyira volt. A werfeni vár liftjét, pontosabban Schrägaufzug-ját 10 évvel ezelőtt vettem igénybe. A várban többször is voltam, nekem ez az egyik „Riviéra”. Kötelező elem azoknak, akik tudják eszik-e vagy isszák a Kémek a Sasfészekben-t. A vele szemben található Eisriesenwelt nagyon régi álmom volt, így egy esős, rossz idős szabadnapnál mi sem volt természetesebb, hogy nekilódulok.

Következzen blog olvasóm, Zsák András fényképes élménybeszámoló sorozatának 5. része.
Riport helyszínei: Pinzgau, Pongau, Hohe Tauern és Zell am See – Kaprun régiók, Saalbach-Hinterglemm települések.

Leogang

Asitzbahn

Az egyik vendégünk rám hagyományozta a Joker Card-ját, így nem is volt kérdés, hogy munka előtt kipróbálom azt a két felvonót, ami autóval jó 40 perc. A logisztika egyszerű volt. A két felvonó völgyállomása 2 km-re van egymástól, fent azonban 20 méterre. Ezért a terv az volt, hogy valamelyiknél leparkolok, felmegyek, a másikkal visszalibbenek a völgybe és a 2 km-t lesétálom a kocsiig.

A felfelé irányban az Asitzbahn-ra esett a választásom. A shop-ban szert tettem egy kis kék színű Asitzbahn-os kulcstartóra, aminek nagyon örültem. Lehet kapni a szomszédos Steinbergbahn kulcstartót is, amely sötétszürke.

Az Asitzbahn 1991-ben épült. 8 fős kabinokkal dolgozik. A völgyállomás 841 méteren található, a középállomás 1315 méteren, míg a csúcson 1763 méteren szállunk ki. Az utazás viszonylag hosszú, mintegy 12-13 perc.
A felfelé út ismét gyönyörű volt, hiszen nagyjából félúton köd, felhő, majd a középállomás után kibukkanás a felhőkből és ragyogó napsütés. A ködpaplan felett látni az északi irányban húzódó hegyvonulatokat, a Berchtesgadeni Alpokat és a Steinernes Meer-t „Kőtengert”. A közelben fekvő nagyobb város innen kapta a megjelölést a nevéhez: Saalfelden am Steinernen Meer.