Érdekes témakörök:
Típus kislexikon Hogyan működik? Nagykabios Sikló Gondola-lift Gleccser Városban Képes nyári beszámolók

Bejegyzésbank

  • "Öszvér-lift" CsehországbólAz észak-csehországi Herlíkovice - Bubákov sírégió - főleg az ott kanyargó, szűk Elba-völgy miatt - nagy forgalmú parkolói közül az egyik kissé messze esik a sípálya legalsó szakaszától, így a...
  • 12 kérdés és válasz a világ egyik legmodernebb liftjérőlAz ausztriai Zillertal-sícentrum háza táján ismét vadonatúj kötélpályát adtak át a sportoló nagyközönségnek: húszévnyi szolgálat után, 2015 decemberében a Mayrhofen településtől induló Penken-felvonót...
  • 360 fokos panoráma és egy ismerős név: Kabinenbahn IKARUSAz ausztriai Werfen mellett - pontosabban Werfenweng település felett található sípályarendszer nyolcszemélyes gondola-felvonójáról van szó, mely a képen látható fantázianevet...
  • 360 fokos panorámavideó a kölni felvonóból360 fokos panorámavideót készítettek Köln felvonójának egyik kabinjából (blog-bejegyzés a kötélpályáról és történetéről: itt), amelyet a Kölner Stadt-Anzeiger nevű helyi hírlap saját...
  • 90 éves Freiburg felvonója, a SchauinslandbahnA németországi Freiburg közelében működő, 1283 méter magas Schauinsland-hegyre közlekedő felvonó komoly múltra tekinthet vissza, ráadásul típusát tekintve világelsőnek is számított. Az előzményekkel...
  • A "Last Christmas" felvonóKözeleg a karácsony, ilyenkor más híres melódiák mellett a Wham! - Last Christmas nevű slágere is fel-fel szokott csendülni a rádiókban. Hogy miért foglalkozom ebben a blogban pont ezzel a zenével,...
  • A Drezdai Sikló - 120 éves történelemDrezda Loschwitz városrésze már önmagában igazi technika-történeti érdekességnek számít: egyrészt itt található a (korábbi bejegyzésben már bemutatott) 114 éves, ma is közlekedő függővasútjuk,...
  • A Funifor-liftrendszerrőlA Doppelmayr felvonógyártó vállalat által szabadalmaztatott Funifor-rendszert a klasszikus nagykabinos ingaliftek továbbfejlesztett változatának is tekinthetjük: ez is két külön kötélrendszerrel...
  • A kötélpálya végtelenítéseA drótkötélpályák egyik alapvető tulajdonsága, hogy a vonókötélnek végtelennek kell lennie, azaz egy óriási hurkot kell alkotnia. A kötélvégek csomózásáról természetesen nem beszélhetünk, ennél...
  • A Niagara habjai felettKanada és az Egyesült Államok határán húzódó Niagarát Patkó-, valamint Amerikai-zuhatagáról ismerik a legtöbben. A zord folyónak azonban más érdekessége is akad: a sebes hullámok felett egy...
  • A téli üzem rejtelmei - hóban és jégben (videó)Téli szezonban az egyre borsosabb árú síbérletért cserébe (a rendszeres sípálya-karbantartáson túl) joggal elvárjuk, hogy a felvonók egész idő alatt, üzembiztosan rendelkezésünkre álljanak. Az...
  • A Tiroler Zugspitzbahn (1225-2950 m)Az osztrák-német határon fekvő, 2962 méter magas Zugspitze az Alpok egyik érdekessége, mivel a Schengeni Egyezmény előtt a hegycsúcson a világon egyedülálló határ- és vámállomáson léphettünk át egyik...
  • A világ legmagasabban fekvő felvonójaJelenleg a Dagu Glacier Gondola nevű kötélpálya birtokolhatja ezt a megtisztelő címet, mely Kínában, azon belül is Szecsuan tartomány északi prefektusában, Ngawa-ban található, elérve a szinte...
  • A Zugspitze másik oldala: az EibseeseilbahnA Tiroler Zugspitzbahn ismertetése után nézzük meg a hegy németországi (Bajor tartomány) oldalán található drótkötélpályát, az Eibseeseilbahn-t! Az 1960-as évek előtt kétféleképpen lehetett feljutni...
  • Ahornbahn - Ausztria 160 személyes óriásaTirol Mayrhofen nevű üdülővárosából vezet az 1965 méter magasan található Ahorn-sícentrumba az a kötélpálya, melyen két, egyenként 160 személyes nagykabin közlekedik ingaüzemben. A 2006-os...
  • Aiguille du Midi elfeledett liftje (Chamonix)Mont Blanc szomszédságában található, 3842 méter magas Aiguille du Midi - kötélpályával történő - meghódítására egészen 1955-ig kellett várni, noha az első konkrét tervek már 1905-ben napvilágot...
  • Akkor és mostEgyik német fórumoldalt böngészgetve találtam rá régi osztrák képeslapokon szereplő felvonók képeire. Ezekből válogatva hasonlítom össze jelenlegi fotók segítségével, hogy mennyit is fejlődött a...
  • Alaszka kötélpályái az aranyláz idejénIrodalmi vagy filmes élmények révén sokaknak ismerős lehet az 1800-as évek végén kirobbant észak-amerikai aranyláz. Egészen pontosan a Klondike-i aranylázként elhíresült esemény 1897-98 környékén érte...
  • Alaszka népszerű panoráma liftje: a Mt. Roberts TramwayA pandémiás helyzet okozta utazási korlátozások szerencsére a képzeletünknek nem szabhatnak határt, így ha virtuálisan is, de kiránduljunk egyet Alaszka fővárosának panoráma liftjével. A szövetségi...
  • Átállás dízelmotoros segédüzemre, de hogyan?Azok is akik nem érdeklődnek megszállottan a kötélpályák világa iránt, a címben szereplő műveletről, illetve annak nem szakszerű alkalmazásáról a márciusi grúz síbaleset kapcsán talán hallhattak,...
  • Az 1976-os téli olimpia siklójaAz ausztriai Innsbruck és környékének számos létesítménye emlékeztet az 1964-es illetve 1976-os téli olimpiai játékokra*, többek között ezen időszak egyik őrzője az Axamer Lizum sícentrum siklója is....
  • Az innsbrucki Hungerburg-siklóTirol fővárosában, Innsbruckban 1906-ban nyílt meg a néhai Hungerburg-sikló, amelyet 2005-ben, az új vonal építésének kezdetén - mindenféle nyilvános ünnepi ceremóniát nélkülözve - végleg...
  • Az Interalpin nemzetközi vásárrólAmi az autók világában például a Frankfurti vagy Genfi szalon, vagy a vasúttechnikában a berlini Innotrans szakkiállítás, az a kötélpályánál az innsbrucki Interalpin nemzetközi vásár. A legfrissebb...
  • Baleset a Zugspitze-felvonónKilenc hónappal a megnyitása után egy tegnapi baleset miatt határozatlan ideig nem közlekedik a bajorországi Zugspitzbahn. Az üzemeltető közleménye szerint a tegnapi üzemzárás után egy rutinszerű...
  • Bartholet Ropetaxi - kötélpálya, mint hatékony tömegközlekedésKötélpálya, mint tömegközlekedési rendszer sok előnnyel rendelkezik: légvonalban vezethető útvonal olcsóbb kiépítési költséggel, energiatakarékos működés, nagy szállítási kapacitás. Természetesen a...
  • Békebeli függés - a Drezdai FüggővasútDrezda Loschwitz városrészében igazi technikai érdekességre bukkanhatunk: a Drezdai Közlekedési Vállalat által üzemeltetett jármű műszakilag egy sikló, illetve egy függővasút keveréke, amelyet közel...
  • BMW látványos bemutatójaGépjárművek terén bevallom nem vagyok naprakész, mindenesetre a BMW blog oldal szerint 2014. szeptember 27-étől egy új - elmondásuk szerint - családi szabadidő autót dobnak piacra BMW 2-es sorozatú...
  • Boppard-ülőlift: utazás a szőlőültetvények felettBoppard, a borászatáról ismert, hangulatos Rajna-vidéki kisváros fekvése is különleges: (a blogban szintén szerepelt) Koblenztől körülbelül 20 kilométerre lévő település közvetlen a dombok között...
  • Budapest drótkötélpályája: a LibegőA Budai-hegyekben a menetrend szerint járó Fogaskerekű vasút mellett talán a másik legnagyobb műszaki attrakciónak számít a Jánoshegyi Légpálya, avagy ismertebb nevén a Libegő. Története egészen a...
  • Bürgenstock - svájci sziklamászás siklóval és személyfelvonóvalA svájci Vierwaldstättersee (amelyet a környék legismertebb települése után Luzerni-tónak is szoktak nevezni) a nemzetközi turizmus körében az 1800-as évek óta nagy népszerűségnek örvend. A számos...
  • Chiatura - a szovjet felvonóvárosA grúziai Chiatura a szovjet időkben a mangánbányászat fellegvárának számított, ezért az ötvenes években a hatóságok úgy döntöttek, a kitermelés és elszállítás hatékonyságát drótkötélpályák...
  • Cortina fura kabinja 88-bólCortina d’Ampezzo a Dolomitok, illetve Olaszország kiemelkedő sícentrumaként ismert. E bejegyzésben a patinás üdülőhely egyik nagykabinos liftjére fókuszálunk. A 2101 méter magas Falzarego-hágóról...
  • Coub villámvideókEgyelőre kísérleti jelleggel, új, Coub csatornával bővül a Kötélpálya blog. A maximum 10 másodperc hosszúságú, színes villámvideók elsősorban szórakoztató jelleggel segítenek bepillantást nyerni a...
  • Courmayeur - Chamonix: felvonókkal a Mont Blanc hegyláncainMont Blanc-alagútnál „látványosabb” és kalandosabb olasz-francia határátkelést kínál a két ország, három-négyezer méter magas hegyvonulatait és gleccsereit átszelő kötélpályái. Update...
  • Családi vállalkozásból piacvezető kötélpálya-cég: a DoppelmayrA Kötélpálya-blog nem kevés számú bejegyzésében szerepel az osztrák Doppelmayr cég neve. Nem véletlenül, hiszen napjainkra a világ legnagyobb kötélpálya-konstruktőrévé vált. Cégér az egyik...
  • Csipesz tartó felvonó-mániásoknakMonkey Business nevű vállalkozás különböző ötletes ajándéktárgy gyártására és forgalmazására szakosodott. A rengeteg dizájnos használati eszköz mellett kedveznek a kötélpálya kedvelőinek is, méghozzá...
  • Dachstein SüdwandbahnFelső-Ausztria és Stájerország között húzódó Dachstein-masszívum gleccserpályáihoz vezető nagykabinos ingaliftet 1966-ban kezdték el építeni a hegy déli falánál és 3 évvel később, 1969-ben adták át a...
  • Dachstein Südwandbahn: új kabinokkal - és egy terasszalDachstein-gleccser nagykabinos liftjének témájához egy kis UPDATE-INFÓ: A 998 méteres szintkülönbséget áthidaló felvonó 2013 májusában új, Carvatech gyártmányú kabinokat kapott... ...amelyből az...
  • Doppelmayr bemutatja legújabb vietnami rekorder felvonójátVietnam neve hallatán elsőre nem feltétlenül a kötélpályák jutnak eszünkbe, pedig nem akármilyen felvonókkal büszkélkedik az ország. Álljon itt például - ezen blog egyik bejegyzésében is ismertetett -...
  • Doppelmayr-gyorslift a hetvenes évek AusztriájábólA Doppelmayr felvonógyártó vállalat egy 1976-ból származó videóját osztotta meg YouTube-csatornáján, mely az ausztriai Wildkogelbahn-t mutatja be (Neukirchen am Grossvenediger, Salzburg tartomány). A...
  • Dubrovnik panoráma-kötélpályájaHorvátország legdélibb kikötővárosát, Adria gyöngyét talán már nem kell bemutatnom senkinek. Mondhatni szinte adta magát az ötlet, hogy a Dubrovnik mögött közvetlen elterülő, 412 méter magas...
  • Dursey Island Cable Car - Írország egyetlen kabinos felvonójaAz ország dél-nyugati csücskében található, körülbelül 5,6 négyzetkilométer nagyságú Dursey Island jellegzetes ír sziget: zord, sziklás partjait körbe az óceán hullámai ostromolják, lankás felszínét...
  • Egy "dallamlift" svájcban (videó)A következő érdekes videóra bukkantam a Seilbahntechnik.net Facebook-oldalán: A helyszín Svájc, Adelboden-Lenk sírégió. E "dallamlift" alapja egy sima húzólift (korongos vagy csákányos felvonó)....
  • Egy genovai kastély és annak rendhagyó liftjérőlGenova, Olaszország legnagyobb kikötővárosa egy hegyekkel övezett, félkaréj-szerű öbölben terül el. Domborzati adottságai miatt a számos műemlékkel is büszkélkedő településen a hagyományos...
  • Egy kis történelem: Adolf Bleichert & Co. felvonógyárA hajdani lipcsei felvonógyár a mostani osztrák Doppelmayr-hoz hasonlóan a világ legnagyobb vállalatbirodalma volt - persze még egy korábbi időszakban, a 20. század elején. Azonban a gazdasági...
  • Egy kombi-lift a hatvanas évekbőlTulfes / Ausztria Update info (2020-06-03):2020. márciusával a felvonót 53 évnyi szolgálat után leállították és elbontották. Helyére új liftet telepítenek ez év nyarán. A húzóliftek tipikusan olyan...
  • Egy kötéltáncos háromezer méterenFreddy Nock a híres svájci Nock-cirkuszdinasztia sarjaként, a család hírnevét szokatlan mutatványaival kívánta tovább öregbíteni: kötéltánc-produkcióinak helyszínéül nem mást választott, mint az...
  • Egy liftkabingyár története - CWA ConstructionsKi kicsoda rovatom első szereplője sokak számára nem ismeretlen, több bejegyzésben is szerepelt, amely ősszel ünnepelte 75 éves fennállását. A születésnap alkalmából egy kisebb kiállítás keretén belül...
  • Egy sikló a gleccser fölött - a Grossglockner GletscherbahnAusztria legismertebb hágójának - a Grossglockner-Hochalpenstrasse - egyik kiágazásánál található a 9 km hosszan elnyúló Pasterze-gleccser. A 3798 méter magas Grossglockner-hegy lábánál...
  • Egy svájci bányalift a harmincas évekből (+videó)A svájci Melbach közelében több mint nyolcvan éve, 1931 óta folyik gipsz-kitermelés. A külszíni fejtés során kibányászott nyersanyagot csillés teherlift segítségével szállítják 920 méter tszf....
  • Egy svájci múzeumlift emlékéreAzok számára, akik nem csak az utóbbi években látogatják a szlovákiai síterepeket, ismerősen csenghet az ún. (kétszemélyes) oldalülős lifttípus. A hasonlóság e bejegyzésben szereplő svájci felvonó és...
  • Egy szoborkabin története - a Dachstein-Krippenstein felvonóA felső-ausztriai Hallstatt mellett fekvő Obertraun községének egyik kereszteződésében áll egy szobor-felvonókabin. Az alkotást persze nem szobrászmester készítette, a szebb napokat is megélt kabin...
  • Elkészült! - Átadták Zugspitze új felvonójátAz ígéreteknek megfelelően, a mai napon ünnepélyes keretek között átadták Németország legmagasabb hegycsúcsára közlekedő új nagykabinos felvonóját. Az 1963-ban beüzemelt Zugspitze-felvonó, vagy más...
  • Épül Magyarország első kabinos felvonójaA sátoraljaújhelyi Zemplén Kalandpark rögtön három attrakcióval is előrukkol. Az első, hogy ez lesz Magyarország első kabinos liftje. A második, hogy két hegyet kötnek vele össze: az 541 méteres...
  • Érdekes felvonó a sízés hőskorából: a "szánkólift"Pontos magyar elnevezés híján körülbelül így lehetne legjobban lefordítani azt a felvonórendszert, amelyet az alpesi sízés hajnalán találtak fel és amely azóta már csak technika-történelem. Főleg...
  • Észak-Korea új sícentruma, retro liftekkelBevallom őszintén ezidáig valahogy elkerülte ezen érdekes és kissé szokatlan sícentrum a figyelmemet, magát a témát is egyik olvasóm ajánlotta nekem. Most bepótolom. Kim Dzsongun Észak-Korea...
  • Európa leggyorsabb siklója - a WurzeralmbahnElsőre talán nem gondolnánk, de ha Európa leggyorsabb siklóliftjét szeretnénk felkeresni, akkor azt az Alpok északkeleti csücskében, Felső-Ausztria tartomány családias léptékű sícentrumában találjuk...
  • Extrém teszt-sorozat 1988-ból(Snapsots from Video © ETH-Zürich 1988) A helyszín Sölden, Tirol - Ausztria. Gaislachkoglbahn nevű ingaüzemű, nagykabinos felvonót 1988-ban cserélték le korszerűbbre (ezt a korszerűbb változatot...
  • Felvonó a Szafari-parkbanA blogban volt már szó város, tengeröböl felett, vagy kolostornál közlekedő liftekről. A most bemutatandó kabinos felvonó - kötélpályák szempontjából szintén egzotikus helyen üzemel: a Kolmardeni...
  • Felvonó az ötvenes évekből - a Laber BergbahnBajorországban a muzeális korúnak számító felvonók megőrzésének hagyománya van. Ők büszkélkedhetnek például a világ legrégebbi, eredeti állapotában megőrzött, máig is üzemelő, nagykabinos felvonójával...
  • Feuerkogelbahn új kabinjaiA 2016-os nyári beszámolómban is szerepelő, Traunsee (Salzkammergut) déli csücskétől induló felvonó ha részben is, de ismét megújult.Ausztria harmadik legrégebbi nagykabinos kötélpályáján - a...
  • Fjordok, sarki fény és éjjeli napsugarak: Tromsø felvonójaA sarkkörtől 350 kilométerrel északra fekvő, 75 ezer fős norvég városban, Tromsø-ben (ejtsd.: trumszö) járunk. Az 1950-es évek végén egy igen jelentős idegenforgalmi látványosság építési munkálataiba...
  • Franciák a világpiacon - a Poma történeteA német-osztrák-svájci nagy liftgyártók mellett érdemes említést tenni egy szintén neves, franciaországi vállalkozásról is, a Pomagalski vagy ismertebb nevén a Poma vállalatról. A grenoble-i...
  • Gibraltári kötélpálya - felvonó Földközi-tenger kijárata felettA 6,5 négyzetkilométernyi Gibraltár városállama voltaképpen egy 425 m magas, 1250 m széles mészkőszirt: a Gibraltár-szikla. A felvonó a városközpontot köti össze a középső, 412 méter magasságú...
  • Grünbergbahn - Gmunden új felvonójaAusztria - Salzkammergut-régió: A festői Traunsee mellett fekvő Gmunden településtől délkelet felé sétálva találhatjuk Grünberg - osztrák viszonylatban alacsonynak számító - 984 méteres hegyét....
  • Grúz kormány: emberi hiba okozta a lift-balesetetMárcius 23-án sajtótájékoztatót tartott a grúz gazdasági miniszter, melyben elmondta, hogy a múlt heti, 11 ember sérülését okozó baleset az elsődleges vizsgálatok alapján emberi hibára vezethető...
  • Grúziai síbaleset - a Doppelmayr szakértői már kiutaztakA pénteki grúziai síbaleset megrázó képsorai már bejárták a világhálót, valamint majdnem minden hírportál tudósított az elszabadult felvonó esetéről. Külföldi és magyar híreket böngészve egyelőre csak...
  • Hajószállító siklók: emeljük a tétetAz előző, lengyelországi hajószállító siklórámpa bejegyzéshez számos érdekes témajavaslat érkezett. Így most emeljük a tétet: az alábbi kötélpályás siklóberendezések nemcsak egyetlen hajó szállítására...
  • Hartkeiserbahn - siklóból gondola-liftTiroli Ellmau sícentruma 44 évnyi szolgálat után elbúcsúzott siklójától, leváltva azt egy korszerű gondolalift-rendszerre. Wilder Kaiser mellett fekvő, Ski-Welt pályarendszerhez tartozó Ellmau...
  • Hatékony kerékpárszállítási megoldások a Doppelmayr-tólAlpesi sípályák nyári üzeme idején a "klasszikus" kirándulócsoport mellett egyre nagyobb hangsúlyt kap a terep-kerékpárosok célcsoportjának kiszolgálása. A biciklik hatékony szállítására a sílift...
  • Hatékonyság és kényelem - kombinált liftA technológia fejlődésének köszönhetően - szállítás szempontjából - egyre hatékonyabb sífelvonók épülnek. Szükséges is, hiszen meg kell birkózniuk az egyre növekvő, sportolni vágyó tömeggel. A blog...
  • Helytakarékosan közlekedő városi kabinpár - Brest új felvonójaUtóbbi időkben egyre több város tekint egyfajta tömegközlekedési alternatívaként a kötélpályákra. Ez érthető, hiszen a légvonalbeli közlekedésnek gyakorlatilag ez az egyik legolcsóbb és leghatékonyabb...
  • Hogyan működik a húzólift?Húzólift, tányéros, korongos, csákányos felvonó. Csak néhány kifejezés, amit mi is ismerhetünk e lifttípusnál. Persze létezik egyszerűbb felépítése is, mint például gyermek- vagy tanulópályán üzemelő...
  • Hogyan működik a kis-kabinos és ülős gyorslift?Hogyan működik sorozatunk következő témája azok a kétsebességes sífelvonók, ahol több - általában 4-10 személyes kabin, vagy 4-8 személyes szék közlekedik egy végtelenített kötélpályán (a kabinokat...
  • Hogyan működnek a Csoportliftek?Ennek a lifttípusnak az érdekessége, hogy noha alapegysége kis méretű kabinokból áll, nem a klasszikus módon működik, mint ahogy már itt írtam (Hogyan működik a kis-kabinos és ülős gyorslift?)....
  • Hogyan működnek a kosaras felvonók?Ezek a felvonók, nevükből adódóan nyitott, kosárra emlékeztető liftek, melyekben egyenként 2 személy tud állva utazni. A liftkezelő a beszállás után a rácsos ajtót reteszeli, hogy útközben ne essenek...
  • Hogyan működnek a nagykabinos inga-liftek?Hogyan működik-rovat első témájának keretén belül a nagykabinos, inga-üzemű liftet nézzük meg röviden. Ezeket a felvonókat főleg olyan helyeken alkalmazzák, ahol kevés alátámasztással, azaz...
  • Húzólift, "dupla csavarral"A most bemutatandó, érdekes mérnöki megoldás alapszituációja a húzóliftekkel foglalkozó bejegyzésben már említésre került, azaz hogy a korongos vagy csákányos sífelvonóknál létezik egy speciális eset,...
  • Idén százharminc éves a sícentrumok egyik jól ismert szereplője (Leitner)A dél-tiroli Leitner-Ropeways ünnepli idén százharmincadik születésnapját. Ezen apropóból jöjjön egy kis történelmi áttekintés a cégről. 1888, Tirol: Gabriel Leitner megalapítja gépipari...
  • Így készült a svájci Stoos-sikló - dióhéjbanA gyártó Doppelmayr/Garaventa cég egy rövidebb videóban összegezte a svájci Stoos-sikló építését és beüzemelését, amely 2017 decemberében került átadásra. A jármű szokatlan - öt darab, fokozatosan...
  • Innsbrucki sísánc siklójaInnsbruck olimpiai sísánca – más néven a Bergisel Sísánc jelenleg is olyan rangos versenyeknek ad otthont, mint például az évente megrendezett négysáncverseny - azon belül pedig a viadal harmadik...
  • Ítéletidő CsehországbanHíradásokból tudjuk, hogy a vasárnapi szélvihar Csehországban is hatalmas pusztításokat okozott.A német határhoz közel fekvő Bublava-Stříbrná sírégiónál készített és Facebook-on is közzétett fotókon...
  • Katonai felvonó Dachstein hegyeinélA felső-ausztriai Obertraun-ból induló, kétszakaszos Oberfeld-csoportlift felső végállomásánál egykor katonai kiképzőterületként és kaszárnyaként szolgáló létesítmény található. A...
  • Képes nyári beszámoló a Dachstein mellőlA salzkammergut-i Krippenstein kötélpályáiról már több ízben eset szó e blog hasábjain: Egy szoborkabin története - a Dachstein-Krippenstein felvonó Katonai felvonó Dachstein hegyeinél. Az ott...
  • Képes nyári beszámoló a Mölltaler Gletscher vidékérőlKirándulás a karintiai Mölltal Gletscher sírégiójában, augusztus egyik forró napján. Ausztriában Tirol, Salzburg és Stájer szövetségi tartományok után a nyolcvanas évek vége felé Karintia is belépett...
  • Képes nyári beszámoló Salzkammergut környékérőlAz idén kivételesen korábbra (május legvégén, illetve június legelején) tervezett ausztriai kirándulásom alkalmával igazi előszezoni hangulattal szembesültem. Salzkammergut néhány turisztikai...
  • Képes nyári beszámoló TirolbólIdei nyári képes beszámolómban Tirol keleti felébe kalauzolom el az olvasókat. Zillertal - Ahornbahn: Erről a felvonóról egy korábbi cikkemben már esett szó. Röviden a kötélpályáról annyit érdemes...
  • Képes nyári beszámoló: a James Bond lift, valamint Tirol legmagasabban fekvő kávézójaTirolt nem lehet megunni, ráadásul idén az osztrák tartomány második legmagasabb hegyének, a Wildspitzének (3770 m) környékét volt szerencsénk bejárni. A nevezetes csúcs körül gleccservidékek,...
  • Képes nyári beszámoló: Tirol és Svájc határánálIdei nyári képes beszámolómban a tiroli Paznaun és Silvretta vidékére kalauzolom el az olvasókat. Tirol nyugati szélén fekvő Paznaun-völgy és Silvretta-hegyvidék több híres, patinás síközpontot is...
  • Képes nyári beszámoló: Wagrain és Untersberg felvonóiKövetkezzen most egy képes nyári - természetesen kötélpályás - élménybeszámoló a blog oldal egyik lelkes olvasójától, Zsák Andrástól. Át is adom a szót: Wagrain, G-Link függővasút: Itt található a...
  • Két csúcs között: a kanadai Peak 2 Peak kötélpályaA helyszín a kanadai Vancouvertől 125 km-re található Whistler Blackcomb sírégió. A 2008-ban átadott, összesen 28-darabos egyenként 28 személyes kabinflottával rendelkező kötélpálya két hegycsúcsot...
  • Kiegészítés a Galzigbahn-cikkhezEgyik kedves olvasóm jogos felvetése az volt: miért kellet ilyen érdekes és bonyolult megoldást találni a lépcsőzés kiküszöbölésére?Nos, egyetértve a kérdéssel, szerintem inkább látványosságnak...
  • Kitzsteinhorn új gleccserlift-rendszereAusztria legelső gleccsersípályája 1965 óta folyamatosan változik és alakul, egyre több és korszerűbb felvonó épül lejtőin. A legfrissebb attrakciójuk Gletscherjet III és IV névre hallgat. A két,...
  • Kötélpálya a néhai NDK legmagasabb pontjáraA cseh határnál található Oberwiesenthal a második világháború után az újonnan alakult szocialista államban fontos belföldi turisztikai szerepet töltött be. Főként a télisportot kedvelők körében...
  • Kötélpálya a városban 1.: Roosevelt Island TramwayTalán sokaknak, főleg akik síelni járnak képzavaros lehet egy drótkötélpálya a város kellős közepén. Néhány nagyváros már büszkélkedhet ezzel a nem utolsósorban turisztikai céllal épült közlekedési...
  • Kötélpálya a városban 10.: La Paz felvonórendszere - tömegközlekedés 3600 méterenA bolíviai La Paz a Choqueyapu folyó kanyonjában egy fennsík alatt fekvő város 3600 méteres tengerszint feletti magasságban. Ez jelenleg a világ legmagasabban fekvő "fővárosa", egyes internetes...
  • Kötélpálya a városban 11.: Köln felvonójaVárosi kötélpályákkal kapcsolatban a Rajnáról esett már szó, amikor is a németországi Koblenz városa feszített ki kábelt a folyó fölé 2011-ben, méghozzá a kétévenként megrendezett országos kertészeti...
  • Kötélpálya a városban 2.: Vinpearl Cable CarRovatunk következő szereplője a vietnami Nha Trang kikötővárosban található. A (65 darab) nyolcszemélyes kabinokkal felszerelt, 3311 méter hosszú kötélpálya Nha Trang-ot köti össze Hon-Tre-szigettel...
  • Kötélpálya a városban 4.: Felvonóval a Temze felett - Emirates Air LineLondonban rendezett, 2012-es olimpiai játékok idején nyitották meg a Temzét 1 kilométeres hosszúságban átszelő Emirates Air Line drótkötélpályát, amelyet a Transport for London (TfL) közlekedési...
  • Kötélpálya a városban 5.: Kabinos lifttel kórházba - Portland Aerial TramOregon Health & Science University, azaz az Oregon állam orvosi egyeteme megbízásából épített kötélpálya célja, hogy az intézmény Nyugat-Portland két különböző pontján fekvő létesítményét egy...
  • Kötélpálya a városban 6.: Vizcaya-híd - függőkomp a Nervión folyó felettA spanyolországi Bilbaóban található, UNESCO Világörökséget élvező vashíd a Vizcayai-öbölbe torkolló Nervión-folyón ível át, összekötve a bal parton elhelyezkedő Portugalete és a jobb parti Getxo...
  • Kötélpálya a városban 7.: Kötélen a Rajna felettNémetországban kétévente rendezett országos kertészeti és tájépítészeti kiállítás, németül "Bundesgartenschau" olyannyira nagy attrakciónak számít arrafelé, hogy a 2011-es eseménynek otthont adó...
  • Kötélpálya a városban 8.: Lebegő "ping-pong labdák" - a Grenoble Bastille kötélpálya (+videó)A németországi Koblenz Rajna-kötélpályájához hasonló - de időben azt jóval meghaladó - megoldással találkozhatunk, ha a francia alpokbeli Grenoble városába látogatunk: a lift 200 méter magasan fekvő...
  • Kötélpálya a városban 9.: Barcelona kikötője felett - Teleférico del Puerto (+ videó)Noha a katalán nagyváros nem kifejezetten az alpesi települések közé sorolható, számos siklóval, valamint két darab kötélpályával is büszkélkedhet. Ezek közül az egyik legérdekesebb a Montjuïc-hegyről...
  • Krossobanen - fókuszban a napturizmusA norvégiai Rjukan kötélpályáját - a Krossobanen-t 1928-ban adták át, a német Bleichert felvonógyártó vállalat kivitelezésében. A völgyállomás 403 méteren, a hegyi állomása (Gvepseborg) pedig 886...
  • Kulisszák mögött - egy kabinfelújítás történeteVilág számos - főleg "hegyekkel megáldott" pontján egyre több kabinos felvonót, illetve plexi burás ülőlifteket helyeznek üzembe. Köztudott, hogy az üveggel szemben a plexi kiváló tulajdonságai közé...
  • Láthatatlan energia a kabinokbanSízés vagy kirándulás alkalmával, főleg nagy befogadó-képességű (pl. nyolcvan-, százszemélyes) kabinnal utazva talán már természetes számunkra, hogy elektronikusan nyílnak és csukódnak az ajtók,...
  • Lecserélik Németország legmagasabb hegyére közlekedő felvonójátNemrégiben adta hírül a Frankurter Allgemeine Zeitung, hogy elkezdődtek a 2962 méter magas Zugspitze bajorországi oldalán közlekedő felvonójának megújítási munkálatai. A projekt körülbelül két évig...
  • Lift a tenger alatt - a Téléscaphe de CallelongueTengeröböl felett kifeszített kötélpályáról e blog oldal hasábjain már esett szó, víz alatti felvonóról még nem, igaz, sok nem is létezett belőle, csupán egy példánnyal kísérleteztek Marseille sziklás...
  • Lift és kávézó Ausztria "tetején" - Wildspitzbahn 3440 mMúlt heti, "A világ legmagasabban fekvő felvonója" című bejegyzés után még egy téma erejéig maradnék a rekordoknál, méghozzá nyugati szomszédunk, Ausztria legmagasabb liftjét bemutatva, amely Tirol...
  • Liftek fedett sípályákon: Dubai és BispingenOlyan szokatlan helyen, mint egy fedett, mesterséges klímával biztosított sípályán is fel kell jutni valahogy a „mű-hegy” csúcsára. A dubai Mall of Emirates bevásárlóközpontban található, 400...
  • Liftek filmekben 2.: Kémek a sasfészekben1969-es Richard Burton és Clint Eastwood főszereplésével készült Kémek a sasfészekben c. háborús film híres drótkötélpályás jelenetét a festői Traunsee mellett fekvő Ebensee-ben vették fel...
  • Link-felvonók - látványos összeköttetésEgyre korszerűbb lifteknek köszönhetően már több helyen "divatos" műszaki jelenség a sí centrum két helyszínét vagy komplett hegyét összekötő ún. Link-felvonók. Persze a divaton túl haszna is van, ha...
  • Lisszabon ikonikus siklóiA tizenkilencedik század vége felé Portugália fővárosában is elindult a kötött pályás tömegközlekedés forradalma. Mivel Lisszabon történelmi városrésze - Rómához hasonlóan - hét kisebb dombra épült, e...
  • Madeira panoráma-felvonóiMadeira-szigetcsoport központi vulkanikus tömbjét egy hatalmas hegylánc uralja, az óceánpartok legtöbbször sziklaszirtekben, illetve nagyon meredek partszakaszokban végződnek. Ennek megfelelően nagyon...
  • Magashegyi Hütték teherfelvonóiAz Alpok hegyei közt ezeket a kisebb teherlifteket - vagy németül Materialseilbahn-okat – főleg a menedékházak, turistaházak vagy Hütték árukkal való ellátására, valamint a magasan fekvő,...
  • Magnezit bánya helyén síparadicsom - a RastkogelKi gondolná, hogy az itthoni sízők körében is ismert tiroli Zillertal-sícentrum szívében valamikor egy komplett hegyi bányásztelepülés üzemelt? Hazai körökben is talán ismerősen cseng az ausztriai...
  • Mariazelli liftcsere: nagykabinos helyett gondola-liftMariazell történetében nemrég egy korszak zárult le, amikor is az eredetileg 1928-ban átadott ingaüzemű nagykabinos liftet 90 év elteltével elbontották, helyére pedig egy új, gondola-rendszerű...
  • Még egy kis életkép Silvretta környékérőlAz alábbi bejegyzés még az ezt megelőző képes nyári beszámolóból kimaradt, ami valamelyest érinti a kötélpálya-témát. A helyszín Ischgl településtől egy kicsit dél-nyugatabbra fekvő, sokak számára...
  • Megújul a tiroli Serfaus sírégió metrójaA helyszín Tirol dél-nyugati részén, az 1400 méter magas völgyteraszon fekvő zsákfalu, Serfaus. A tőle nyugatra elterülő sícentrum felvonóinak alapállomásai a település központján keresztül vezető...
  • Megújul Königssee 63 éves liftje, a JennerbahnIsmét egy alpesi oldtimer-lift vonul nyugdíjba - bő 63 éves szolgálat után. Egy élő műszaki ritkasággal leszünk szegényebbek. Bajorország dél-keleti csücskében, az osztrák alpesi vonulatba beékelődve...
  • Meran / Merano liftkabinjának új munkaköreA dél-tiroli Meran / Merano síterepének 1960-as évek végén átadott, nagykabinos ingaüzemű felvonója egészen 2010-ig üzemelt, amikor is felváltotta nagyobb befogadóképességű, Doppelmayr gyártmányú...
  • Mire való a felvonóoszlop jellegzetes, felső trapéz alakú része?Húsvét elmúltával a sípályák többsége bezár, elindulhatnak a karbantartási munkák, felkészítve a nyári szezonra azokat a lifteket, melyek majd részt vesznek a kirándulók kiszolgálásában. Ezen...
  • Montserrati Kolostor kötélpályája és siklóiSanta Maria de Montserrat bencés kolostora 880 környékén épült Katalóniában, Barcelonától 50 kilométerre, az 1236 méter magas Montserrat sziklás hegyén. A kolostor az 1500-as években egy...
  • Moszkva-parti felvonózásA Moszkvában található Veréb-hegy (oroszul: Vorobjovi gori) nevével ellentétben egy körülbelül 80 méter magas, nagy kiterjedésű domb, amelynek ismertsége leginkább földrajzi elhelyezkedésének és...
  • Norvég fjordvidék madártávlatból - a Loen SkyliftNorvégia, fjordok - e két szó hallatán lelki szemeink előtt zord hegyekkel körülölelt tengeröböl-labirintusokat és tórendszereket látunk. Hajóról vagy a vízpartról nézve a látvány lenyűgöző, erről...
  • Nyár végi "kis színes" AusztriábólAugusztus közepe táján, pár nap erejéig ellátogattam Ausztriába. Természetesen velem volt a fényképezőm is, amit némely esetben "mozgóképes üzemmódba" kapcsoltam. Egy nagyobb túra után, szálláshelyem...
  • Nyár végi "kis színes" KarintiábólAz ősz egyben a nyári nosztalgiázás ideje is: az alábbi képcsokor az augusztusi hosszú hétvégén készült. A helyszín a Karintiában található Spittal an der Drau település síhegye, a Goldeck. Nyári...
  • Nyitott tetővel - A Cabrio-BahnSvájcban a festői Vierwaldstättersee, illetve a híres Pilatus-hegy szomszédságában található 1898 méter magas Stanserhorn-ra 1975-ben létesítettek először drótkötélpályát (a felvonó-állomás egyébként...
  • Obersalzbergbahn (Berchtesgaden)Turistákat és a téli szánkózókat kiszolgáló bajorországi Obersalzbergbahn-t 1950-ben nyitották meg, olyan kezdeményezők közreműködésével, mint a híres német hegymászó, Josef Aschauer....
  • Okutama szellemliftjeTokiótól nyugat felé, kb. kilencven kilométerre fekszik a főváros ivóvíz utánpótlását biztosító, Okutama nevű felduzzasztott tó, amely 1000 - 1200 méter magas hegyek között kanyarog....
  • Opicinai Villamos - városi vasút és siklóKörülbelül négy évvel ezelőtt írtam a Wikipédián egy bejegyzést a Triesztnél található Opicinai Villamosról. Apropója hogy itt is megosztom e cikk érdekesebb részeit, hogy a városi vasút egy kb. 800...
  • Óriáskerék és sílift: a Galzigbahn (Update)St. Anton am Arlberg sírégiójánál található Galzigbahn-t 2006-ban a Doppelmayr közreműködésével építették át úgynevezett Funitel-rendszerű felvonóvá, melynek működési elve a kétsebességes kiskabinos...
  • Óriások földjén - képes nyári beszámoló 2022-bőlTiroli és bajorországi képes nyári beszámolóm főszeplői kizárólag nagykabinos, ingaüzemű felvonók. Befogadó-képességüket tekintve körülbelül 100-120 személyesek, ezek közül kivétel a 25 személyes...
  • Osztrákok a Nagy FalnálA Kínai Nagy Fal egyik legnépszerűbb és leglátogatottabb része az ún. Badaling-szakasz, ez nem is csoda, hiszen a Pekingtől csupán 80 kilométerre lévő idegenforgalmi látványosság közúton és vasúton...
  • Papírmodell-liftek - csináld magadProfesszionális modell-liftek témáját érintve következzen ennek egy "instant" változata - méghozzá a papírmodelleké. Talán már nem is annyira ismeretlen azon papírmodellek fajtája - legyen szó...
  • Polinka: egy lengyelországi egyetem saját felvonójaEgyetemek campusain közlekedő kötélpályák bemutatása nem ismeretlen ezen blog hasábjain. A lengyelországi Wrocław (magyarul: Boroszló) történelmi város is egy ilyen speciális szállító eszközzel...
  • Polster Classic, azaz egy 68 éves szolgálat vége68 éves szolgálat után a téli szezon zárásával végleg leállították a stájerországi Präbichl síterep együlős felvonóját. Ezen klasszikus típusokból az Alpokban már nem sokat találunk, mivel...
  • Polybahn - egy svájci "egyetemi" siklórólZürich belvárosában, a főpályaudvartól néhány perc sétára, a Bahnhofbrücke nevű hídon átkelve egy hangulatos sikló-vonalra bukkanhatunk. A két utca - illetve egy villamosvonal felett átívelő pálya...
  • Porosz hajószállító siklók a Balti-tenger feléAz észak-lengyelországi Ostróda - Elbląg csatorna (lengyelül: Kanał Elbląski / németül: Oberländischer Kanal) története az 1800-as évek elejére nyúlik vissza. A terület 19. században...
  • Régi idők oldalülőse modern köntösben - a GumenbahnA helyszín Braunwald, Glarus kanton - Svájc keleti része, ahol meglehetősen nagy nosztalgiával gondolhatnak a régi idők oldalülős felvonójára, melyet maga a kifejlesztő svájci vállalat, a Von...
  • Régi kötelek ötletes újrahasznosításaA liftkötelek élettartalma véges. Egy bizonyos mértékű nyúlás után, illetve az esetleges anyagfáradás miatt leselejtezik őket. Íme, egy ötletes újrahasznosítása, amely a semmeringi...
  • Rio de Janeiro százéves kötélpályájaA napfényes Rio de Janeiro-ban száz éve, 1912-ben nyitották meg a nagyközönség előtt a Cukorsüveg-kötélpálya (portugálul Teleférico do Pão de Açúcar) első szakaszát, amely a 220 méter magas Morro da...
  • Rosh Hanikra barlangrendszer kötélpályájaIzrael északi részén, a Földközi-tenger partjánál, méghozzá a libanoni határ közvetlen közelében lévő érdekes geológiai képződmény nagyon népszerű turisztikai célpont, szentföldi utazást szervező...
  • Salzbergbahn - Hallein hajdanvolt felvonója a sóbányáhozAusztriában, a Salzburg-tartománybeli Hallein egyik nevezetessége, a tőle nem messze található sóbányája. Fontos tény, hogy maga a kitermelő hely nem a városban, hanem a 325 méterrel fölötte lévő Bad...
  • Salzburg kötélpályája: az UntersbergbahnA festői Salzburg látképét meghatározó, körülbelül 2000 méter magas Untersberg-hegyre 1961 óta lehet kötélpálya segítségével feljutni. Mivel a hegyvonulat az osztrák-bajor(német) határvonalon fekszik,...
  • San Francisco városi siklóiEzek a speciális, manuálisan működtetett sikló járművek 1873-óta közlekednek San Francisco meredek utcáin, a hálózat legnagyobb kiterjedését 1890-re érte el. Az 1900-as évek közepére azonban eléggé...
  • Síbérletek a múltbólA novemberi őszt egy kis színes rovattal feldobva előtúrtam és beszkenneltem néhány érdekesebb síbérletet a múltból. Amilyen gyorsan telik az idő, néhány már kordokumentumként is megállná a...
  • Sikló a Türingiai erdőbenA Türingiai erdőben található Oberweißbach-sikló a Schwarza-völgyi vasút (Schwarzatalbahn) részét képezi, amelyet azért építettek még az 1923-as években, hogy kapcsolatot teremtsen a fő vasútvonal és...
  • Sikló és kabinos lift egyben - Tunnelbahn FleissalmKét liftstílust is elegyítettek a Heiligenblut-sícentrum területén található Tunnelbahn Fleissalm nevű felvonónál, mivel a csoport-liftre emlékeztető rendszer - a völgyállomás előtt lévő alsó,...
  • Siklóval Sherlock Holmes nyomában: a Reichenbachfall-BahnA svájci Meiringen település és a szomszédban található 300 méter magas reichenbachi vízzuhatag Sherlock Holmes rajongóinak olyannyira emblematikus hely, mint maga a Baker Street. Nem csoda, hogy a...
  • Sílift a völgyhíd lábainál - Bergeralm liftA tiroli Bergeralm sírégió 12-13 kilométerre fekszik az olasz (dél-tiroli) határtól, közvetlen mellette pedig a Brenner-autópálya kanyarog. A sztráda az Alpok egyik fontos észak-déli irányú...
  • Sílift-kabinok óriáskerékenHogy kerül az Erzsébet téren álló, mobil óriáskerék egy kötélpályákkal foglalkozó blog oldalára? A válasz a 60 méter átmérőjű kerékre szerelt kabinokban keresendő. A 41 darabos, egyenként...
  • Síliftek mozgó gleccserekenMagasan fekvő gleccsereken létesített síterepek egyértelmű előnye, hogy olyan időszakban is használhatók, amikor más, lejjebb fekvő pályákon már régen leolvadt a hó, a sízők helyett pedig csak...
  • Skyway Monte Bianco: új olasz látványosság, francia aggodalommalMajdnem pontosan két éve írtam a francia-olasz, Mont Blanc vidékét átszelő, látványos kötélpálya-rendszerről. Azóta történtek változások az olaszországi Courmayeur háza táján: az osztrák Doppelmayr...
  • Stuttgarti Waldfriedhof temető siklójaStuttgart délnyugati részén fekvő, 31 hektárnyi területű Waldfriedhof a város legnagyobb temetője. Olyan prominens személyek nyugszanak itt, mint például a híres mérnök és feltaláló Robert Bosch. Az...
  • Szakiskola, "hús-vér" laborliftekkelEgy olyan országnak amely komoly felvonógyártó hagyományokkal (valamint nem elhanyagolható mennyiségű kötélpályával) büszkélkedhet, elengedhetetlen feltétel a kellő számú szakmai utánpótlás, valamint...
  • Szingapúri kötélpálya - öbölparti utazás egy irodaházon keresztülA maláj félsziget déli csücskén elhelyezkedő, világ egyik legdinamikusabban fejlődő városállamának közlekedése nem mondható egyhangúnak. A csupán 716 négyzetkilométernyi területű, de közel 5 és fél...
  • Típus kislexikonAz utóbbi évtizedek technikai fejlődésével a felvonópiac típuspalettája egyre színesebbé válik, így a könnyebb rendszerezés és beazonosítás végett a szakma a sokféle liftváltozatot meghatározott...
  • Tizenöt esztendeje történt a kapruni tragédiaA most következő, szokatlanul komor hangulatú bejegyzés apropója egy gyászos évforduló: 15 éve, azaz 2000. november 11-én történt Ausztria legsúlyosabb felvonó-katasztrófája. Előzmények A 910...
  • Trondheim város kerékpár-liftjeA többi észak- és nyugat-európai országokhoz hasonlóan Norvégiában is nagy hagyománya van a kerékpározásnak. A városi és városközi bicikliút-hálózat mellett számos infrastruktúra teszi könnyebbé e...
  • Tudta-e rovat 2.: A PredigtstuhlbahnA világ legrégebbi, eredeti állapotában megőrzött, máig is üzemelő, nagykabinos felvonója a németországi Predigtstuhlbahn, Bad Reichenhallban. Az 1928-ban átadott, mai napig is üzembiztosan működő...
  • Tudta-e rovat 3.: Európa legmagasabban fekvő felvonóházaA svájci Zermatt síparadicsoma dicsekedhet ezzel a rekorddal, ugyanis a Klein Matterhorn-hegy nagykabinos liftjének felvonóháza 3820 méter magasan található, amely Európában a legmagasabbnak számít....
  • Új jármű az osztrák gyors-siklónElőzményként ismertető a siklóról: Európa leggyorsabb siklója - a Wurzeralmbahn A felső-ausztriai Spital am Pyhrn 50 km/órás sebességgel száguldó siklója újabb technikai mérföldkőhöz ért: legutoljára...
  • Új, összekötő liftrendszer beruházása KaprunbanLegutoljára 2015-öt környékén szerepelt e blogban Ausztria egyik legismertebb sírégiója, egy nagyszabású fejlesztése kapcsán. Most ismét egy grandiózus projekt híre miatt került a szakmai fórumok...
  • Ülőlift evakuálási gyakorlatAz alábbi videót az egyesült államokbeli Salt Lake Citytől - a 2002-es téli olimpiai játékok helyszínétől nem messze található Park City Mountain sí és szabadidő központban készítették, mely azt...
  • Ülőlifttel a tárnákbaA németországi székhelyű, bányaeszközöket gyártó és forgalmazó cégbirodalom oszlopos tagjának számító, Becker Mining South Africa nevű leányvállalata hatékony és biztonságos megoldást kínál a tárnákba...
  • Update hír La Paz városi kötélpályájárólAz eredeti bejegyzés írásakor a Zöld vonalon, azaz a Línea Verdén még folytak a munkálatok. Nos, december 4-én ünnepélyesen átadták ezt a szakaszt is a nagyközönségnek: Frissen átadott Zöld vonal -...
  • Út a Lomnici-csúcsraEgyik lelkes blogolvasóm ötlete és témajavaslata alapján beleástam magam egy kicsit a Magas-Tátra felvonó-történetébe és jelenkorába: ezen belül is a kötélpályás közlekedésbe a Lomnici-csúcsra, anno...
  • Utazás a világ legmélyebben fekvő turistaliftjévelAz izraeli Masszáda (jelentése "erőd") az ókori Júdea elleni római hadjárat egyik emblematikus helyszíne. Az elszigetelt fennsíkon található erődítménybe (ahol eredetileg Heródes palotái, valamint...
  • Utazás Európa legmeredekebb siklóján (Gelmerbahn)A svájci Bern kantonban, nem messze a Grimsel-hágó mellett közlekedik Európa legmeredekebb siklójaként számon tartott hegyi járműve, amely az 1850 méter magasan fekvő Gelmersee nevű mesterséges tóhoz...
  • Velence siklója - Venice People MoverNem árulok el nagy titkot, ha azt mondom Velencét évente rengeteg turista keresi fel a világ minden pontjáról. Ezért az autóval érkező vendégek számára a város nyugati szélén található Tronchetto...
  • Videócsokor modell- és játékfelvonókrólYoutube-ot böngészve számos felvonóról szóló videó mellett sok izgalmas és ötletes modell-liftet bemutató filmre is bukkanhatunk, íme néhány közülük - a teljesség igénye nélkül: Ha összerakható,...
  • Világ legnagyobb jégbarlangjának felvonója - Eisriesenwelt SeilbahnKlasszikus, saját hasonlattal élve "koffer" kinézetű, ingaüzemű nagykabinokból az idő és a technika haladtával már egyre kevesebb példány látható, ennek egyik még megmaradt képviselője az ausztriai...
  • Vízisí-kötélpálya a tó felettAz ötvenes évek legvégén egy forradalmi kötélpálya-rendszert mutatott be egy német mérnök a Schleswig-Holstein tartománybéli Bordesholmer-tavon. Azóta már a világ minden pontján - köztük...
  • Weißsee Gleccserliftje a Magas-Tauern szívébenBevallom, e képes nyári beszámolóm több szempontból is kissé megkésettnek tekinthető. Egyrészt jócskán az ősz közepén járunk, másrészt az itt bemutatott fotók között jó párat még 2009 nyarán...
  • Wetterhorn-Aufzug: azaz Svájc legelső személyszállító kötélpályája1905-ben Wilhelm Feldmann német mérnök vezetésével és a svájci Von Roll vas- és acélipari vállalat kivitelezésében megkezdődött egy történelmi jelentőségű felvonó építése a Jungfrau-hegyvidéktől...
  • Zermatt mini-siklójaA svájci Zermatt sírégió liftjei és siklói közül jó néhány nyáron is üzemel és szállítja a kirándulni vágyókat: a 2232 méter magasan fekvő Leisee tengerszem és strandfürdő is legkényelmesebben a...
  • Zermatt: Klein Matterhorn új felvonójaHa az utóbbi évek nagyszabású és látványos beruházásait nézzük, a 3S, azaz háromköteles (2 fix alátámasztó + 1 vonóköteles) rendszerű óriás-gondola felvonók egyre jobban előtérbe kerülnek. Ez nem...

Miről szól

Hegyi-liftek, sífelvonók, siklók - azaz minden olyan, amit kötél mozgat. Érdekességek, hírek, technológia, mindez képes blog stílusban.

youtube-logo.png

 

CoubCoub

 

Még több lift..

jobbra_tabla.png

Még több bejegyzésre kíváncsi?
Böngésszen a Bejegyzésbankban!

Tipp: egérrel a link fölé érve mini bevezető nyílik le.

Kapcsolat

Infó? Ötlet? Írjon!


Impresszum

 

A "szerkesztőség" egyelőre egyszemélyes.
Foglalkozásom tekintve informatikus vagyok. Sok más hobbim mellett rajongok a kötélpályák világáért.

Tipp

www.lift-world.info

Jogi nyilatkozat

A Blog-oldal létrejöttét nem anyagi haszon, hanem a drótkötélpályák határtalan szeretete motiválta. A cikkekből és a blog-rendszer üzemeltetői által elhelyezett hirdetésekből ezen oldalnak tehát semmiféle pénzbevétele nem származik. A bejegyzésekben szereplő képek és videók forrásai (készítőjük nevével együtt) mindig feltüntetésre kerülnek.

 

Saját készítésű fotók licence:
CC BY-SA

A bejegyzések szövegei szabadon felhasználhatóak, de kéretik a forrás megemlítése!

politikamentes_logo.png

Valamint sért(eget)ő, illetve off kommentek törlésének joga fenntartva.

Beschreibung

Seilbahnen, Skilifte, Standseilbahnen, Neuigkeiten, News, Technik im illustrierten Blog-Stil.

Disclaimer

Die Schaffung der Blog-Seite nicht der Profit, sondern die grenzenlose Liebe der Seilbahnen wurde motiviert. Autoren dieser Seite keinen Profit von den Artikeln und auch den Werbebannern der Systembetreiber bekommen. Bilder- und Videoquellen in den Einträgen werden immer angezeigt.

Lizenz der eigenen Fotos:
CC BY-SA


The creation of these blog has not motivated by the profit, but the boundless love of cableways. Authors of this Site have no income from the articles and even the banners of the system operator. Picture and video sources in the entries are always displayed.

License of self owned photos:
CC BY-SA

Lapszemlék

  • Lapszemle: Síelők.hu
    Lapszemle: Síelők.hu 2022. augusztus 31. 12:13A japán rizs titka: síliften kell szárítani Az biztos, hogy a japánoknál jobban nem sokan értenek ahhoz, hogyan kell a legjobb minőségű rizst megtermelni vagy elkészíteni. Kevesen gondolnák,...
  • Lapszemle: Indóház Online
    Lapszemle: Indóház Online 2021. október 06. 17:41Nemzetközi versenypályázatot hirdettek a prágai sikló új szerelvényeire Több hónapos előkészületi munkák, piaci konzultációk után a Prágai közlekedési Vállalat (DPP) nemzetközi...
  • Lapszemle: Sielők.hu
    Lapszemle: Sielők.hu 2021. május 26. 10:19Olasz tragédia: emberi mulasztás a háttérben? + Update hír (Sielok.hu / Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico) Frissítés - 2021.05.26 08:30 "A rendőrség a tegnap késő esti és ma...
  • Lapszemle: Indóház Online
    Lapszemle: Indóház Online 2021. január 15. 10:25Megoldás vagy látványosság? Drótkötélpálya a közösségi közlekedésben Többnyire sípályák vagy hegyvidéki turista látványosságokhoz viszik-hozzák az embereket de, nem sok hely van a világon,...
  • Lapszemle: Síelők.hu
    Lapszemle: Síelők.hu 2020. november 11. 09:59Emlékezzünk! 20 éve történt a kapruni katasztrófa A 20 éves szomorú évforduló kapcsán a Síelők.hu is megemlékezett a tragikus eseményről: 20 évvel ezelőtt megrázó képek járták be a világ...
  • Blogszemle: Retro Játékmúzeum Blog videócsatornája
    Blogszemle: Retro Játékmúzeum Blog videócsatornája 2020. október 25. 11:01Lehmann RigiDuo játék kabinos sílift Retro Játékmúzeum Blog oldal videocsatornáján az itthon is ismert Lehmann RigiDuo kötélpályája került bemutatásra: YouTube videolink Ugrás a Retro...
  • Lapszemle: Sielők.hu
    Lapszemle: Sielők.hu 2020. augusztus 25. 12:07A világ leghosszabb kabinos liftje épült a szerb síterepen A szerbiai Tornik síterepére vezető közel 9 (!) kilométer hosszú kabinos liftet korábban szerették volna megépíteni, de a járvány...
  • Lapszemle: Síelők.hu
    Lapszemle: Síelők.hu 2020. február 09. 14:32Síliftek: rekordbevételt ért el a Doppelmayr A vorarlbergi gyár lassan közelít az egymilliárd eurós bevételhez, amely 40%-os emelkedést jelent a megelőző évhez képest. A gyár egyik legjobban...
  • Lapszemle: Síelők.hu
    Lapszemle: Síelők.hu 2019. október 09. 09:54Ritka baleset: kisrepülőgép akadt fenn a sílift drótkábelein Teglio település mellett található Prato Valentino (Valtellina) síterep ülőliftjébe repült bele egy ultrakönnyű típusú repülőgép,...
  • Lapszemle: index.hu
    Lapszemle: index.hu 2019. augusztus 11. 18:11Valaki jó ötletnek gondolta elvágni a drótkötélpálya kötelét Szándékosan elvághatták egy népszerű idegenforgalmi látványosság, a Vancouvertől északra lévő Sea to Sky 885 méter magas...
  • Lapszemle: www.iho.hu
    Lapszemle: www.iho.hu 2019. május 12. 12:17"Nézze meg a Mátrát libegve is!" Átadták a Mátra első libegőjét, amely Mátrafüred-Sástót köti össze az Oxygen Adrenalin Parkkal. Az Oxygen Adrenalin Park saját finanszírozásában építette meg...
  • Lapszemle: Síelők.hu
    Lapszemle: Síelők.hu 2019. február 27. 18:09Norvégia: Porsche dizájnt kapott az új kabinos lift (Bartholet Maschinenbau AG - News) A norvég Narvik városa, és a felette található Narvikfjellet síterep egy jelentős fejlesztéssel...
  • Lapszemle: Síelők.hu
    Lapszemle: Síelők.hu 2018. december 01. 20:30Gastein: átadták a kabinos liftet a síterepen (kép: www.skigastein.com) A síterep schlossalmi részét a völgyből eddig egy vasúttal, majd egy nagykabinossal érhettük el. A kissé időigényes...
  • Lapszemle: www.iho.hu
    Lapszemle: www.iho.hu 2018. szeptember 29. 19:33"Ma megnyílik a világ legmagasabban fekvő kötélpálya-állomása" Már ami a háromsodronyos forgókötélpályákat illeti. A 2016 tavaszán megkezdett munkák a Kis-Matterhornon lezárultak: a...
  • Lapszemle: www.index.hu
    Lapszemle: www.index.hu 2018. április 09. 11:37Huszonhat év után újra üzemel a szarajevói lanovka Huszonhat év után újra működik a délszláv háborúban lerombolt szarajevói lanovka, amely a bosnyák főváros fölötti kirándulóhelyre, a festői...
  • Lapszemle: www.iho.hu
    Lapszemle: www.iho.hu 2018. március 28. 21:40A norvégiai Vossban nyílik meg Skandinávia első 3S-kötélpályája. A Stubai-gleccserre és a Kis-Matterhornra vezető, szeptemberben induló 3S-kötélpályák mellett Skandináviában is üzembe áll az...
  • Lapszemle: www.iho.hu
    Lapszemle: www.iho.hu 2017. december 15. 16:48Sínen a világ legmeredekebb pályán közlekedő siklóvasútja A kocsik a völgyállomást elhagyva a Muota-folyó feletti hídon áthaladva rugaszkodnak neki a hajmaresztően meredek pályának, mely...
  • Blogszemle: RegionalBahn.hu
    Blogszemle: RegionalBahn.hu 2017. augusztus 18. 14:46"A kötélvasút nem tömegközlekedés" (iga-berlin-2017.de - Dominik Butzmann) Berlinben tartják idén a nemzetközi kert- és parképítési kiállítást, az IGA-t. A város keleti részében,...
  • Blogszemle: Napi Történelmi Forrás
    Blogszemle: Napi Történelmi Forrás 2016. május 04. 12:14Pillanatképek a 146 éves Budavári Sikló történetéből (napitortenelmiforras.blog.hu) Idén márciusban volt 146 éve, hogy a Budavári Sikló (leánykori nevén Budai Hegypálya) megkezdte...
  • Blogszemle: mindentkibir.blog.hu
    Blogszemle: mindentkibir.blog.hu 2016. március 17. 14:46Kemény szakmák - a felvonók doktora Christian Reimair technikusként dolgozik az ausztriai Stubai gleccser felvonójánál. Ez egész éves munka, a felvonók télen-nyáron üzemelnek. Christian...

2016.06.13. 12:17 BundesBlog

Képes nyári beszámoló Salzkammergut környékéről

Az idén kivételesen korábbra (május legvégén, illetve június legelején) tervezett ausztriai kirándulásom alkalmával igazi előszezoni hangulattal szembesültem. Salzkammergut néhány turisztikai gócpontját, mint például Hallstatt városkáját vagy Gmundent leszámítva a többi helyszínt viszonylag szerényebb számú közönség látogatta, nem beszélve a hegyi Hüttékről: az egyik ilyen helyen például én voltam az egyetlen ebédelni vágyó vendég, miattam kapcsolták fel a vendégtér világításait, valamint a háttérzenét. Az alábbi beszámolóban három helyszín kerül bemutatásra.

Katrin Seilbahn – Bad Ischl

Bad Ischl hallatán a turistáknak általában a következők ugranak be: isler sütemény, gyógyfürdő, Ferenc József császár, Lehár Ferenc zeneszerző. Talán kevesebben tudják, de az ötvenes évek legvége óta "házi" síhellyel is rendelkezik, méghozzá a délnyugatra fekvő 1542 méteres Katrin-hegyen. A nyáron is működő négyszemélyes gondola lift osztrák viszonylatban már korosnak számít: 1978 óta közlekedik, leváltva az 1959-ben üzembe állított elődjét.

dsc_0041.jpg

Életkép a Katrin-lift völgyállomásának várócsarnokában. Nyári szezonban, főleg ha még kevés az utas (fénykép készítésekor én voltam az egyedüli), szakaszosan, azaz félóránként indítják be a felvonót. Ha az utasok elfogytak és az összes kiránduló megérkezett a felső végállomásra, ismét leállítják a következő kezdési időpontig. A fotón látható óra szerint még öt percet kellett várnom, hogy kinyissák az üvegajtót.

 dsc_0042.jpg

Az alsó végállomás felvonóházában az előd-lift garnitúrájából ki volt állítva egy kabin. Ezek még kétszemélyesek voltak: a bal oldali képen látszik az ajtó mellett lévő két síléctartó. A jobb oldali fotón látható, kabinra erősített fura csövek kvázi "lökhárítóként" funkcionáltak: a végállomáson miután lejöttek a végtelenített kötélpályáról, egymás mögött sorakozva lassan körbefordulva várakoztak az újbóli útra, ilyenkor egymásnak koccanhattak, a lökhárító megléte nélkül megsértve például a plexiüvegezésüket.

A képes beszámolót színesítve videofelvételt is készítettem a lefelé vezető útról. (Ha nem jelenne meg a beágyazás: YouTube link)

 

dsc_0077.jpg

Fentről nemcsak Bad Ischl városát csodálhatjuk meg, hanem a távolban a Traunsee déli végét is.

dsc_0070.jpg

Katrin-hegyet egyébként teljesen körbe lehet kirándulni. A képen a Hallstatti-tó északi kanyarulatát láthatjuk, a háttérben blog-oldalunk egyik régebbi szereplőjével, a Krippenstein vonulataival.

Feuerkogelbahn - Ebensee

A Traunsee déli csücskénél lévő Ebensee település liftje több szempontból is érdekes. Először is a német Bleichert közreműködésével gyártott előd-liftet már 1927-ben megnyitották a nagyközönségnek, ezzel megszerezve Ausztria harmadik legrégebbi nagykabinos felvonója címet (a Tiroler Zugspitzbahn, illetve a Raxseilbahn után). Az 1588 méteres magasságra vezető kötélpályát természetesen többször korszerűsítették: 1946-ban nagyobb (18 helyett 25 személyes) kabinokat kapott a Jenbacher Werke gyártól, az ötvenes évek közepén a hajtóművet modernizálták, megnövelve a maximális utazósebességet. A legnagyobb mértékű korszerűsítést 1985-ben végezték el rajta, gyakorlatilag a felvonóházakat leszámítva mindent lecseréltek. A nyolcvanas évek formatervi trendjének megfelelő kinézetű, immár 37 személyes kabinpárt kapott elektromos ajtóvezérléssel, a felvonó legnagyobb sebessége pedig a korábbi 6,2 m/s-ról 12 m/s-ra (kb. 43 km/h-ra) emelkedett.

A felvonó másik érdekessége, az 1960-as években forgatott Kémek a Sasfészekben című angol-amerikai háborús filmben történő szereplése. Erről egy korábbi bejegyzésben már megemlékeztem.

 dsc_0248.jpg

Feuerkogelbahn völgyállomása. Liftrekonstrukciók alkalmával bevált és megszokott módszer, ha meg kívánják hagyni a meglévő épületet, ugyanakkor nagyobb méretű kabinra cserélik az elődöt, jobbra-balra mozgó csúszóperont építenek be. Miután a szállító egység elhagyja az épületet, a peron átcsúszik a másik oldalra, fogadva az ellen-kabint.

dsc_0261-s.jpg

A fenti két képen ugyanaz a felvonóház, csak belülről. A bal oldali fotón jól kivehető a lépcsősorral egybeépített csúszóperon.

dsc_0325.jpg

A felső végállomástól kb. negyedórás séta után, a Kranabethhütte felől nézve. A hátteret Gmunden városa szolgáltatja.

dsc_0305.jpg

Feuerkogel természetesen sípályákkal is rendelkezik, a képen az egyik korongos húzóliftje látható. A fotó azért érdekes és szokatlan, mert nyáron a húzóegységeket teljesen le szokták szerelni: csak a felvonóoszlopok és az üres kötélpálya árulja el, hogy télen egyébként ott sílift üzemel. Jelen esetben - valószínűleg karbantartási céllal - azonban csak az alsó részüket távolították el.

dsc_0348.jpg

Az 1946-ban gyártott, második generációs kabint az egyik hegyi étterem mellett állították ki. Új funkciója szerint a Feuerkogel felvonó történetét bemutató múzeum. Mind a kabin, mind a benne lévő fotótablók állapota sajnos folyamatosan romlik. Egy-egy napsütés fakította fénykép le is esett a tablóüvegek aljára.

dsc_0358.jpg

A kabinmúzeum belülről. A központi helyet elfoglaló portrén Rudolf Ippisch, a Feuerkogel kötélpályájának kiötlője látható.

dsc_0355.jpgdsc_0354.jpg

A régi és az új teherhordó kötél egy-egy darabját is kiállították: a kötélgyártás fejlődése szembetűnő.

Feuerkogel felvonóról is készítettem egy rövid videót. 0:34-nél megfigyelhető a régi kötélpálya egyik vasbeton oszlopának fundamentuma. A legvégén látható a lift elektromos ajtóvezérlése működés közben. (YouTube videolink)

Kulm sísánc - Taupliz/Bad Mittendorf

Síugró versenyek egyik rendszeres résztvevője a Kulmkogel oldalában létesített természetes sánc - méreteit tekintve a pontos megnevezése sírepülő sánc, mely több átépítést is megélt, legutoljára 2014-ben, így elődjénél természetesen még nagyobb lett - az ún. hillsize jellemzője már eléri 225 métert. (Dióhéjban a hillsize az indulási és érkezési pont közötti távolság. A sánclejtő alján található érkezési pont környékét kell minden versenyzőnek megcéloznia. Ha mindenki másnál messzebb sikerül túlszárnyalnia azt, sáncrekordot állít fel.) Versenyen kívül a műtárgy szabadon látogatható. Tekintve, hogy a legutóbbi átépítés előtt sem rendelkezett szerény méretekkel, még a 2004-es rekonstrukció alkalmával a versenyzők és a személyzet részére ülőliftet is telepítettek, a zsűri és közvetítő épületnél pedig egy középállomást is kialakítottak.

dsc_0470-s.jpg

 Sánc mellett közvetlen balra (és kissé följebb) látható a zsűri és közvetítő épület, kicsivel még arrébb, szintén balra a természetes sánc erdejében vezet az ülőlift nyomvonala.

dsc_0450.jpg

Sánclift alsó állomása..

dsc_0465.jpg

.. valamint a középállomása. A gyártással a dél-tiroli Leitner céget bízták meg.

 

Kapcsolódó oldalak:

Szólj hozzá!

Címkék: Ausztria Salzkammergut nagykabin gondola-lift Leitner Ebensee Bleichert Girak Katrin Bad Ischl nyári beszámoló Feuerkogel


A bejegyzés trackback címe:

https://kotelpalya.blog.hu/api/trackback/id/tr318801510

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.
süti beállítások módosítása