Egyelőre kísérleti jelleggel, új, Coub csatornával bővül a Kötélpálya blog. A maximum 10 másodperc hosszúságú, színes villámvideók elsősorban szórakoztató jelleggel segítenek bepillantást nyerni a felvonók izgalmas és látványos világába:
Hegyi-liftek, sífelvonók, siklók - azaz minden olyan, amit kötél mozgat. Érdekességek, hírek, technológia, mindez képes blog stílusban.
Még több bejegyzésre kíváncsi?
Böngésszen a Bejegyzésbankban!
Tipp: egérrel a link fölé érve mini bevezető nyílik le.
Impresszum
A "szerkesztőség" egyelőre egyszemélyes.
Foglalkozásom tekintve informatikus vagyok. Sok más hobbim mellett rajongok a kötélpályák világáért.
A Blog-oldal létrejöttét nem anyagi haszon, hanem a drótkötélpályák határtalan szeretete motiválta. A cikkekből és a blog-rendszer üzemeltetői által elhelyezett hirdetésekből ezen oldalnak tehát semmiféle pénzbevétele nem származik. A bejegyzésekben szereplő képek és videók forrásai (készítőjük nevével együtt) mindig feltüntetésre kerülnek.
Saját készítésű fotók licence:
CC BY-SA
A bejegyzések szövegei szabadon felhasználhatóak, de kéretik a forrás megemlítése!
Valamint sért(eget)ő, illetve off kommentek törlésének joga fenntartva.
Seilbahnen, Skilifte, Standseilbahnen, Neuigkeiten, News, Technik im illustrierten Blog-Stil.
Die Schaffung der Blog-Seite nicht der Profit, sondern die grenzenlose Liebe der Seilbahnen wurde motiviert. Autoren dieser Seite keinen Profit von den Artikeln und auch den Werbebannern der Systembetreiber bekommen. Bilder- und Videoquellen in den Einträgen werden immer angezeigt.
Lizenz der eigenen Fotos:
CC BY-SA
The creation of these blog has not motivated by the profit, but the boundless love of cableways. Authors of this Site have no income from the articles and even the banners of the system operator. Picture and video sources in the entries are always displayed.
License of self owned photos:
CC BY-SA
Egyelőre kísérleti jelleggel, új, Coub csatornával bővül a Kötélpálya blog. A maximum 10 másodperc hosszúságú, színes villámvideók elsősorban szórakoztató jelleggel segítenek bepillantást nyerni a felvonók izgalmas és látványos világába:
Közeleg a karácsony, ilyenkor más híres melódiák mellett a Wham! - Last Christmas nevű slágere is fel-fel szokott csendülni a rádiókban. Hogy miért foglalkozom ebben a blogban pont ezzel a zenével, annak magyarázata a dal videoklipje.
A videó alapszituációja szerint a zenész-duó barátaival együtt egy idilli hegyi környezetben tölti az ünnepeket. Ahhoz pedig, hogy elérjék a helyszínül szolgáló alpesi faházukat, egy nagykabinos liftre kell felszállniuk. Noha az nincsen megnevezve, hogy az Alpok mely szegletében vannak éppen, a felvonó kabinján lévő Saas-Fee felirat alapján és egy kis nyomozással meg lehet tudni, hol is vették fel ezt a jelenetet - pontosabban két darab jelenetet, mivel a lifttel történő visszaérkezést is láthatjuk (a videón 0:47, illetve 4:06 környéke):
Délnyugat-Svájc Wallis kontonjában lévő Saas-Fee sírégiójáról van tehát szó, azon belül is a Felskinnbahn nevű liftről. Persze ha a faház a felvonó felső végállomásához lenne közel, akkor sűrű fenyőerdőt nem igazán találnánk ott (1:04), mivel a terminál körülbelül 2989 méteres tengerszint feletti magasságon van, amely ráadásul egy zord sziklacsúcsra épült.
A kötélpálya 3,6 kilométer hosszú, az alappontja pedig 1843 méter. A felvonót 1969-ben építették a svájci Von Roll közreműködésével. A klippen is szereplő kabinok egészen 2006-ig voltak szolgálatban, amikor egy átfogó rekonstrukció keretén belül lecserélték modernebbre (Gangloff gyártmányúra).
2006-os nagy felújítás előtt az eredeti kabinpár egyikével (lift-world.info - joe mcgarey)
A rekonstrukció előkészítési munkálataiban kivette a részét a meglévő kabinflotta is, például sóder szállítással. (www.alpinforum.com - Michael Meier)
Aztán eljött a leszerelés ideje.. (lift-world.info - Radim Polcer)
..átadva a helyet az új szállító egységeknek. Dizájnjuk a ma megszokott formavilágot követi. (www.gangloff.com)
Kapcsolódó oldalak
Szólj hozzá!
Címkék: videoklipp Coub