Coub
Ezek a felvonók, nevükből adódóan nyitott, kosárra emlékeztető liftek, melyekben egyenként 2 személy tud állva utazni. A liftkezelő a beszállás után a rácsos ajtót reteszeli, hogy útközben ne essenek ki belőle. A felvonóból létezik zárt, kabinszerű változat is, az utasoknak természetesen ott is állniuk kell. Kevésbé elterjedtsége miatt inkább műszaki ritkaságnak, technikai érdekességnek számít. Előnyének mondható, hogy kétsebességes, kis-kabinos társánál (lásd másik cikket) olcsóbb a kiépítése és üzemeltetése. Hátránya, hogy mivel a kosarak a végtelenített kötélpályán fixen vannak rögzítve, a ki és beszállások alkalmával a felvonó-kezelőnek le kell lassítania az egész liftet, vagy az utasoknak le és fel kell szökkennie, ez esetben a kezelő figyelmén és ügyességén is múlik, hogy ne történjenek balesetek.
Kosaras lift működés közben (Val di Fassa, Olaszország; lift-world.info)
Alsó végállomás. A kosarak alján található kis kerék megakadályozza fel- és leszálláskor a túlzott hátrabillenést. (lift-world.info)
Gyakran elkél a liftkezelő segítsége a mozgó kosárból való kiszálláshoz (lift-world.info)
Van aki inkább "ülős liftként" használja.. (lift-world.info)
Kosaras lift zárt, kabinszerű változata (a nyitott jelen esetben inkább a "vödrös" lift gúnynevet kaphatná; Lago Maggiore, Laveno, Olaszország; alpinforum.com)
Szólj hozzá!
Címkék: hogyan működik Olaszország kosaras-lift