Kötélpálya blog

A Moszkvában található Veréb-hegy (oroszul: Vorobjovi gori) nevével ellentétben egy körülbelül 80 méter magas, nagy kiterjedésű domb, amelynek ismertsége leginkább földrajzi elhelyezkedésének és történelmi jelentőségének köszönhető, mint például a városközponthoz közeli fekvése, a területén található Moszkvai Állami Egyetem monumentális épülete, valamint nem utolsósorban Napóleon császár is itt pillantotta meg először az orosz várost hódító útja során. A Veréb-hegy ezen kívül számos orosz költőt és írót is megihletett.

A mi szempontunkból azonban az észak-keleti lankáján közlekedő kötélpályája miatt lehet érdekes. A Moszkva-folyót átszelő kiskabinos gondola-lift építésének egyik apropója az Oroszországban rendezett 2018-as futball világbajnokság volt. A felvonó végpontja a sportesemény egyik helyszínéül szolgáló, 81 000 főt befogadó Luzsnyiki Stadion. A létesítmény környékét elhagyva, a folyón átívelve, majd egy köztes állomásnál balra elkanyarodva a lift a domb fennsíkjáig halad, ahonnan kiszállva kilátó és étterem várja a látogatókat.

Felvonó elhelyezkedése. (Térképalap: www.openstreetmap.org)

A 700 méter hosszú kötélpálya építésével a svájci Bartholet Maschinenbau gyárat bízták meg. Sajnos az építkezések alatt bekövetkezett csúszások miatt nem sikerült a futball világbajnokság megnyitójára elkészülni: a liftet csak 2018. november 27-én tudta a nagyközönség birtokba venni. Ennek ellenére a felvonó turisztikai szempontból igen népszerűnek bizonyult; moszkvai újságok szerint az átadástól december 24-ig tartó időintervallumban több mint 200 000 utast regisztráltak a vonalon - amely talán köszönhető annak is, hogy az utazás hivatalosan december 25-től vált csak fizetőssé. A felvonóval egyébként a "gyalogos" utasokon kívül a sportolók igényeit is kielégítenék, mivel a nyomvonalának felső, azaz domboldali (középállomás utáni) szakaszán már üzemelt egy előd-ülőlift, mely az ott lévő sísáncot szolgálta ki. A létesítményt 2016 nyarán, azaz az építkezések megkezdése előtt elbontották, helyet adva az újnak, valamint az ugrósánc és környező területe is teljesen megújul az átfogó rekonstrukciós programnak köszönhetően. Ehhez igazítva a kötélpálya típusa kombinált üzemű, azaz nyolcszemélyes kiskabinok, valamint négyszemélyes székek közlekedtetésére is alkalmas, illetve az utazóegységekkel síléceket és kerékpárokat is lehet szállítani.

Átkelés a Moszkva folyó felett, háttérben a Veréb-hegyen középen az Állami Egyetem, tőle kissé balra a felvonó felső végállomása. Közvetlen jobbra állt a síugró sánc épülete. Jelenleg teljes-körű átalakítási munkálatok folynak arrafelé. (Wikimédia / mos.ru)

Az elliptikus hengerre emlékeztető, üvegfalas kabinokat a Porsche Design Studio tervezte. Este a henger kontúrját beépített LED-sorral is kihangsúlyozzák. Alapfelszereltség a belső világítás, a kijelzővel ellátott info-rendszer és a Wi-Fi is. (Wikimédia / mos.ru)

Veréb-heggyel szembeni oldalon, a felvonó alsó végállomása mögött az igen méretes Luzsnyiki Stadion látható. A dombon lakók a lenti, sport- és szórakoztató-létesítményekben gazdag városrészt immáron egy látványos és kényelmes közlekedési eszközzel is elérhetik. (Wikimédia / mos.ru)

A 35 darabos kabinflottából kettő luxusfelszereltségű (VIP) kabin, melyet igény szerint közlekedtetnek. (Wikimédia / mos.ru)

Kapcsolódó oldalak:

• http://moscowcablecar.com/ - hivatalos oldal
• http://www.bartholet.swiss/fileadmin/user_upload/customers/Seilbahnen/Dokumente/News/TPM_Moskau_EN.pdf - felvonó adatlap a gyártó oldalán
• https://de.wikipedia.org/wiki/Luschniki-Seilbahn
• https://en.wikipedia.org/wiki/Moskva_River_cable_car
• https://icmos.ru/news/bolee-200-tys-chelovek-vospolzovalis-kanatnoy-dorogoy-v-moskve-s-nachala-ee-raboty