Érdekes témakörök:
Típus kislexikon Hogyan működik? Nagykabios Sikló Gondola-lift Gleccser Városban Képes nyári beszámolók

Bejegyzésbank

Lapszemlék

  • Lapszemle: www.iho.hu
    Lapszemle: www.iho.hu 2019. május 12. 12:17"Nézze meg a Mátrát libegve is!" Átadták a Mátra első libegőjét, amely Mátrafüred-Sástót köti össze az Oxygen Adrenalin Parkkal. Az Oxygen Adrenalin Park saját finanszírozásában építette meg...
  • Lapszemle: Sielők.hu
    Lapszemle: Sielők.hu 2019. február 27. 18:09Norvégia: Porsche dizájnt kapott az új kabinos lift (Bartholet Maschinenbau AG - News) A norvég Narvik városa, és a felette található Narvikfjellet síterep egy jelentős fejlesztéssel...
  • Lapszemle: Sielők.hu
    Lapszemle: Sielők.hu 2018. december 01. 20:30Gastein: átadták a kabinos liftet a síterepen (kép: www.skigastein.com) A síterep schlossalmi részét a völgyből eddig egy vasúttal, majd egy nagykabinossal érhettük el. A kissé időigényes...
  • Lapszemle: www.iho.hu
    Lapszemle: www.iho.hu 2018. szeptember 29. 19:33"Ma megnyílik a világ legmagasabban fekvő kötélpálya-állomása" Már ami a háromsodronyos forgókötélpályákat illeti. A 2016 tavaszán megkezdett munkák a Kis-Matterhornon lezárultak: a...
  • Lapszemle: www.index.hu
    Lapszemle: www.index.hu 2018. április 09. 11:37Huszonhat év után újra üzemel a szarajevói lanovka Huszonhat év után újra működik a délszláv háborúban lerombolt szarajevói lanovka, amely a bosnyák főváros fölötti kirándulóhelyre, a festői...
  • Lapszemle: www.iho.hu
    Lapszemle: www.iho.hu 2018. március 28. 21:40A norvégiai Vossban nyílik meg Skandinávia első 3S-kötélpályája. A Stubai-gleccserre és a Kis-Matterhornra vezető, szeptemberben induló 3S-kötélpályák mellett Skandináviában is üzembe áll az...
  • Lapszemle: www.iho.hu
    Lapszemle: www.iho.hu 2017. december 15. 16:48Sínen a világ legmeredekebb pályán közlekedő siklóvasútja A kocsik a völgyállomást elhagyva a Muota-folyó feletti hídon áthaladva rugaszkodnak neki a hajmaresztően meredek pályának, mely...
  • Blogszemle: RegionalBahn.hu
    Blogszemle: RegionalBahn.hu 2017. augusztus 18. 14:46"A kötélvasút nem tömegközlekedés" (iga-berlin-2017.de - Dominik Butzmann) Berlinben tartják idén a nemzetközi kert- és parképítési kiállítást, az IGA-t. A város keleti részében,...
  • Blogszemle: Napi Történelmi Forrás
    Blogszemle: Napi Történelmi Forrás 2016. május 04. 12:14Pillanatképek a 146 éves Budavári Sikló történetéből (napitortenelmiforras.blog.hu) Idén márciusban volt 146 éve, hogy a Budavári Sikló (leánykori nevén Budai Hegypálya) megkezdte...
  • Blogszemle: mindentkibir.blog.hu
    Blogszemle: mindentkibir.blog.hu 2016. március 17. 14:46Kemény szakmák - a felvonók doktora Christian Reimair technikusként dolgozik az ausztriai Stubai gleccser felvonójánál. Ez egész éves munka, a felvonók télen-nyáron üzemelnek. Christian...

Miről szól

Hegyi-liftek, sífelvonók, siklók - azaz minden olyan, amit kötél mozgat. Érdekességek, hírek, technológia, mindez képes blog stílusban.

youtube-logo.png

 

CoubCoub

 

Még több lift..

jobbra_tabla.png

Még több bejegyzésre kíváncsi?
Böngésszen a Bejegyzésbankban!

Kapcsolat

Infó? Ötlet? Írjon!


Impresszum

 

A "szerkesztőség" egyelőre egyszemélyes.
Foglalkozásom tekintve informatikus vagyok. Sok más hobbim mellett rajongok a kötélpályák világáért.

Tipp

www.lift-world.info

Jogi nyilatkozat

A Blog-oldal létrejöttét nem anyagi haszon, hanem a drótkötélpályák határtalan szeretete motiválta. A cikkekből és a blog-rendszer üzemeltetői által elhelyezett hirdetésekből ezen oldalnak tehát semmiféle pénzbevétele nem származik. A bejegyzésekben szereplő képek és videók forrásai (készítőjük nevével együtt) mindig feltüntetésre kerülnek.

Saját készítésű fotók licence:
CC BY-SA

A bejegyzések szövegei szabadon felhasználhatóak, de kéretik a forrás megemlítése!

politikamentes_logo.png

Valamint sért(eget)ő, illetve off kommentek törlésének joga fenntartva.

Beschreibung

Seilbahnen, Skilifte, Standseilbahnen, Neuigkeiten, News, Technik im illustrierten Blog-Stil.

Disclaimer

Die Schaffung der Blog-Seite nicht der Profit, sondern die grenzenlose Liebe der Seilbahnen wurde motiviert. Autoren dieser Seite keinen Profit von den Artikeln und auch den Werbebannern der Systembetreiber bekommen. Bilder- und Videoquellen in den Einträgen werden immer angezeigt.

Lizenz der eigenen Fotos:
CC BY-SA


The creation of these blog has not motivated by the profit, but the boundless love of cableways. Authors of this Site have no income from the articles and even the banners of the system operator. Picture and video sources in the entries are always displayed.

License of self owned photos:
CC BY-SA

2019.02.27. 18:14 BundesBlog

Sílift a völgyhíd lábainál - Bergeralm lift

A tiroli Bergeralm sírégió 12-13 kilométerre fekszik az olasz (dél-tiroli) határtól, közvetlen mellette pedig a Brenner-autópálya kanyarog. A sztráda az Alpok egyik fontos észak-déli irányú tranzitvonala, forgalma igen jelentős, a tagolt domborzati viszonyok miatt viaduktokban igencsak bővelkedik. Az egyik ilyen a Gschnitztal nevű oldalvölgyet hidalja át, Steinach am Brenner település pereménél. A nyolcszemélyes (Doppelmayr gyártmányú) kis-kabinos gondolalift közvetlen ezen autópályahíd alól indul, 1065 méteres tszf. magasságból a sípálya 1585 méter magas középcentrumáig.

ba_01.jpg

Sípálya-rendszer alsó szakasza és a felvonó völgyállomása a hatsávos völgyhíd pilléreinél. (www.lift-world.info - kaldini)

map.jpg

Bergeralm sítérkép részlete, rajta bekeretezve az autópálya (Gschnitztal) völgyhíd. (Térképalap: sielok.hu)

 Gschnitztal-viadukt a felvonóról nézve. A hatsávos autópálya forgalmi zaja a kabinba is behallatszik - a sztráda alá érve azonban jelentősen mérséklődik. Az másik kérdés, hogy a közeli Steinach lakói mennyit hallanak belőle, főleg éjszaka.

2019.02.27. 18:09 BundesBlog

Lapszemle: Sielők.hu

Norvégia: Porsche dizájnt kapott az új kabinos lift

Bartholet Maschinenbau AG

(Bartholet Maschinenbau AG - News)

A norvég Narvik városa, és a felette található Narvikfjellet síterep egy jelentős fejlesztéssel gazdagodott a hétvégén. Egy tízszemélyes, modern, kabinos liftet adtak át, amely sokat javíthat a térség téli-nyári idegenforgalmán. A liftet a svájci Bartholet cég építette meg, ez az első tízfős kabinosuk skandináv területen. 

Tovább a Sielők.hu cikkéhez! >>

2019.02.20. 19:20 BundesBlog

Coub villámvideók

Egyelőre kísérleti jelleggel, új, Coub csatornával bővül a Kötélpálya blog. A maximum 10 másodperc hosszúságú, színes villámvideók elsősorban szórakoztató jelleggel segítenek bepillantást nyerni a felvonók izgalmas és látványos világába:

>> coub.com/kotelpalya.blog

 

2019.02.11. 10:04 BundesBlog

Moszkva-parti felvonózás

A Moszkvában található Veréb-hegy (oroszul: Vorobjovi gori) nevével ellentétben egy körülbelül 80 méter magas, nagy kiterjedésű domb, amelynek ismertsége leginkább földrajzi elhelyezkedésének és történelmi jelentőségének köszönhető, mint például a városközponthoz közeli fekvése, a területén található Moszkvai Állami Egyetem monumentális épülete, valamint nem utolsósorban Napóleon császár is itt pillantotta meg először az orosz várost hódító útja során. A Veréb-hegy ezen kívül számos orosz költőt és írót is megihletett.

A mi szempontunkból azonban az észak-keleti lankáján közlekedő kötélpályája miatt lehet érdekes. A Moszkva-folyót átszelő kiskabinos gondola-lift építésének egyik apropója az Oroszországban rendezett 2018-as futball világbajnokság volt. A felvonó végpontja a sportesemény egyik helyszínéül szolgáló, 81 000 főt befogadó Luzsnyiki Stadion. A létesítmény környékét elhagyva, a folyón átívelve, majd egy köztes állomásnál balra elkanyarodva a lift a domb fennsíkjáig halad, ahonnan kiszállva kilátó és étterem várja a látogatókat.

map-1.jpg

Felvonó elhelyezkedése. (Térképalap: www.openstreetmap.org)

A 700 méter hosszú kötélpálya építésével a svájci Bartholet Maschinenbau gyárat bízták meg. Sajnos az építkezések alatt bekövetkezett csúszások miatt nem sikerült a futball világbajnokság megnyitójára elkészülni: a liftet csak 2018. november 27-én tudta a nagyközönség birtokba venni. Ennek ellenére a felvonó turisztikai szempontból igen népszerűnek bizonyult; moszkvai újságok szerint az átadástól december 24-ig tartó időintervallumban több mint 200 000 utast regisztráltak a vonalon - amely talán köszönhető annak is, hogy az utazás hivatalosan december 25-től vált csak fizetőssé. A felvonóval egyébként a "gyalogos" utasokon kívül a sportolók igényeit is kielégítenék, mivel a nyomvonalának felső, azaz domboldali (középállomás utáni) szakaszán már üzemelt egy előd-ülőlift, mely az ott lévő sísáncot szolgálta ki. A létesítményt 2016 nyarán, azaz az építkezések megkezdése előtt elbontották, helyet adva az újnak, valamint az ugrósánc és környező területe is teljesen megújul az átfogó rekonstrukciós programnak köszönhetően. Ehhez igazítva a kötélpálya típusa kombinált üzemű, azaz nyolcszemélyes kiskabinok, valamint négyszemélyes székek közlekedtetésére is alkalmas, illetve az utazóegységekkel síléceket és kerékpárokat is lehet szállítani.

mc_01.jpg

Átkelés a Moszkva folyó felett, háttérben a Veréb-hegyen középen az Állami Egyetem, tőle kissé balra a felvonó felső végállomása. Közvetlen jobbra állt a síugró sánc épülete. Jelenleg teljes-körű átalakítási munkálatok folynak arrafelé. (Wikimédia / mos.ru)

mc_02.jpg

Az elliptikus hengerre emlékeztető, üvegfalas kabinokat a Porsche Design Studio tervezte. Este a henger kontúrját beépített LED-sorral is kihangsúlyozzák. Alapfelszereltség a belső világítás, a kijelzővel ellátott info-rendszer és a Wi-Fi is. (Wikimédia / mos.ru)

mc_03.jpg

Veréb-heggyel szembeni oldalon, a felvonó alsó végállomása mögött az igen méretes Luzsnyiki Stadion látható. A dombon lakók a lenti, sport- és szórakoztató-létesítményekben gazdag városrészt immáron egy látványos és kényelmes közlekedési eszközzel is elérhetik. (Wikimédia / mos.ru)

mc_04.jpg

A 35 darabos kabinflottából kettő luxusfelszereltségű (VIP) kabin, melyet igény szerint közlekedtetnek. (Wikimédia / mos.ru)

 

Kapcsolódó oldalak: